个性小将！ 2011款新逍客对比三菱劲炫

　　我们今天着重介绍的是逍客2.0L的车款，所以1.6L发动机暂且搁置不说。这款搭载在逍客身上的2.0L发动机最大功率106千瓦，最大扭矩198N·m。与发动机配合的6速CVT变速箱是日产家族著名的X Tronic，可以为驾驶员提供非常流畅出色的换挡平顺性，驾驶起来非常舒服，同时拥有较为出色的燃油经济性。逍客同时提供两驱和四驱版本，在通过性能方面与外观保持一致——属于更加偏向SUV的跨界车型。多连杆后悬挂的配备则显示了逍客的城市化定位，这种悬挂结构可以带来综合实力较强的操控表现。

　　相比之下，劲炫的动力总成几乎与逍客一样，同样都是2.0L自然吸气发动机配合CVT无级变速器，还有电控适时四驱以及多连杆后悬挂的组合，而且4B11发动机同样也拥有不错的市场口碑，只是数据107千瓦的最大功率和194牛·米的峰值扭矩与逍客的略有一些差别，但是并不大，基本上可以忽略不计。

　　小结：动力方面的差距并不是十分明显，同样都是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速器+四驱+多连杆后悬，所以在数据上二者基本上没什么差距。但是根据日产和三菱品牌的传统，在调校方面自然会有一些差别，日产偏重舒适，三菱则更加紧凑动感一些。

　　编辑点评：三菱劲炫的市场售价为18.38万元至23.98万元，逍客的价格略低一些，为15.18万元到21.98万元，劲炫定位动感时尚，拥有树脂翼子板以及更加实用的配置，还有略占优势的行李厢车内乘员舱空间，加上进口车的身份，实际上这个价格已经不高了。并且相对逍客来说，劲炫作为新上市的进口车型，目前在路上出现的频率还不高，这对于追求个性与另类的年轻消费者来说绝对是一个充分的购车理由，它能够将个性时尚进一步升级。逍客定位舒适温馨，并且拥有液晶显示屏以及全息影像系统这两大法宝，再加上实际上配置与劲炫也没有本质的差距，价格也比较低，所以也是不错的选择。说到底，究竟是劲炫还是逍客，还是消费者对于或动感或家用需求的不同，前者自然选择劲炫，后者逍客也是非常不错的。