综合评价性能 福特嘉年华对比大众POLO
嘉年华&POLO 性能
性能表现对于嘉年华和POLO的大部分用户而言可能并不是那么重要,不过它的表现如何却是一款车最为重要的一项,因为毕竟你买的是一台车,而非一个时尚品或者其它用来炫富的东西,毕竟花同样的前买一台使用者上世纪就已经淘汰的发动机,可能想想并不是那么好的决策吧?
POLO的动力系统与上一代车型完全一致,即为老款车型的1.6L和1.4L两款自然进气式发动机,其1.2T缸内直喷涡轮增压发动机并没有带到国内,虽然动力输出效果杂小型车中还不错,但是相对老旧的技术却让它并不能得到喝彩。而变速箱方面,其六速手自一体变速箱是一个亮点,毕竟同级别车型中大多使用的还是四速或者五速自动变速箱。
而嘉年华的动力系统则来自马自达的MZR发动机系列,再加上来自日系轿车一贯的“轻体车身”设计,相对的低廉油耗是其在欧美系轿车中的一大优势,再加上来自反置式发动机技术相对比较出彩的动力输出效果,所以其也被冠以小钢炮的美誉。不过四速的变速箱是它的一个软肋,虽然发动机与变速箱之间的配比不能仅仅以变速箱齿轮比来衡量,但是至少与POLO的六速自动变速箱相比的话,还是后者更吸引眼球。
嘉年华&POLO 驾驶级舒适性
性能表现的另一种形式就是操控性,以及驾乘的舒适性,这不仅仅是车内是否有足够大的空间,或者座椅是否舒适就可以解决的问题,它还包括了如行驶中的路感反馈、悬挂系统的调校、变速箱响应等等各种方面,不过对于你而言,更多的还是来自于如行驶中车内的噪音、空调和音响系统是否可以满足需求等等。
POLO在这里得到的分值相对而言比较高,不过其在整体的操控性上却并没有老POLO来的那么美好,虽然其它舒适型配置比较齐全,但是车内空间的拥挤却也是不争的事实,不过不要介意它这么小的后备箱空间,对于此类的纯掀背式两厢车而言,近300L的后备箱空间已经是比较好的空间优化了。
嘉年华让人最大的不满可能就是它狭窄的车内空间设计,不过好在其车内的座椅的乘坐舒适性是绝对要好于POLO的,这点为期挽回了一些颜面,不过来自于福特汽车的底盘调校确实值得称赞,其整体操控性在同级别小车中可以名列前茅,只是如果行驶中的噪音却并不让人那么满意。
2011年1月22日
购车/保养方面费用差别 嘉年华对比晶锐
如今,时尚、动感、精致的两厢车越来越成为年轻消费者所重点考虑的购买对象,各个汽车厂家也是不惜血本打造一款更受欢迎的小车来迎合消费者更为“苛刻”的眼光。在两厢车这一细分市场,合资两厢车凭借更为时尚的外观和丰富的配置以及所属品牌的号召力占有很大的销量比例,而其中的福特嘉年华两厢与上海大众斯柯达晶锐在合资两厢车中性价比较高,从而捎到众多消费者的追捧。
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嘉年华&POLO 品牌形象
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下...
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