针对年轻消费群体 爱唯欧三厢对比乐风

目前乐风使用的是老旧的1.4L与1.6L自然吸气发动机，技术虽然足够成熟，但是动力并不富裕，而爱唯欧1.4L采用S-TEC III发动机，比乐风1.4L动力上提升不少。值得一提的是排量为1.6L的全新Ecotec DVVT发动机，这款发动机同样用在科鲁兹、英朗等车型上，并且取得不错的口碑。它所能爆发的最大功率为89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。油耗方面，爱唯欧也有出色的表现，无论排量和变速器类型都比乐风所有降低。

爱唯欧三厢与两厢除了多了个屁股其他基本相同，我们以爱唯欧两厢为例说明。爱唯欧两厢这款六速手自一体变速器其实就是经过改良过的S6，据我看来最根本的缺点还是存在。比如在起步阶段，发动机从低转速向高转速蹿升过程中，变速箱反应总有慢半拍的感觉，等到升挡完毕，发动机转速却已经再提升了一个级别，这样很容易造成车内频繁的顿挫感，降低了舒适性。另外，在减速刹车过程中，临近挺稳即3挡降2挡再降1挡过程中，变速箱会出现非常明显的换挡感觉，甚至可以听到发动机“补油”的声音，车辆却不自觉的向前蹿。

爱唯欧三厢/两厢与乐风同样采用了麦弗逊式独立前悬挂，不过比乐风多了稳定杆衬套；后悬挂也同样采用扭力梁半独立悬架设计，这种悬挂系统也是目前小型车最为常见的配置。不过对于爱唯欧两厢的底盘而言（目前并没有三厢版本试驾），并不是简单的小型车平台那种通用调校，而是经过了欧宝及科尔维特团队进行调校的。总体感觉是，底盘对路感的反馈比较清晰，车身刚性也不错，我就是觉得避震的调校有些偏软，这可能是照顾后排乘客舒适性为出发点吧，反正在稍快的情况下过弯，车身满员的情况下，仍有一定的侧倾幅度，而在高速并线过程中，容易让人根绝车在发飘。

保养对比：通过经销商处我们了解到，目前厂家并没有公布爱唯欧具体保养费用细则。但质保期与乐风相同，均为两年或6万公里（以先到为准）。一般2500-3000公里时做免费首保，首保更换机油、机滤，价格在300元左右（含工时费），保养周期为5000公里。1.4L车型与乐风保用费用相当。但爱唯欧1.6L车型由于采用了科鲁兹的发动机，保养费用要比乐风1.6L车型略贵，平时小保养间隔也是5000公里，大保养费用要看保养项目和车况而定，这么看来乐风在保养上更占优势。

总结：看了上述介绍，您心中想必已有分寸。爱唯欧三厢时尚个性的设计完全值得您等它1个月。当然，如果购车心切或身在北京的您早已摇中购车资格而快要过期作废的情况下，可考虑购入配置相当的乐风车型，买新不买旧的道理在车市中需灵活掌握。