奥迪A5 Coupe试驾对比凯迪拉克CTS Coupe
都说前世的一千次回眸,才换今生一次擦肩而过,但城市灯红酒绿的夜色之下,奥迪A5 Coupe与凯迪拉克CTS Coupe的偶遇又似是命中注定。在那超凡脱俗的气质之下,包裹着的是同一颗寻觅个性与自由的心,只不过选择了两种截然不同的演绎方式,来共同谱写这一场浪漫的都市情景剧。
外观:那一次不经意的蓦然回首
不要以为他是一件超现实主义的艺术品,不要把他看作是一台用来吸引镁光灯的概念之作,凯迪拉克CTS Coupe只是一台完全忠于设计师的量产车型!在抛开一切“世俗”的调查报告前提下,设计团队得到了空前广阔的发挥空间,我们记忆中那个六、七十年代的竟敢把战斗机翼装上车身的凯迪拉克又回来了。硬朗、简洁有力、棱角分明的钻石切割工艺在CTS Coupe身上被推向极致,就连《纽约时报》也把他形容为“隐形轰炸机”。
不妨仔细看看C柱与腰线交汇所得的锐利尖角,锋利得光是看一眼也感觉到手指被割破了,瞧那俯冲的姿态,毫无疑问这比地球上任何一台Coupe车型都要更对得起“动感”这一个形容词。然后再认真留意整个车身的侧面,连贯得仿如一刀成型,前翼子板、侧门、后翼子板三者一气呵成,设计师眼里面已经刻薄到连再平常不过的开门拉手都容不下去,而特意设计出内凹进去的车门电动开关。难怪凯迪拉克CTS Coupe又被称为“最接近概念车的量产车”。没有一丝的圆滑、没有任何的妥协,一眼就看出CTS Coupe是个刚毅的都市型男。
相反,柔美的奥迪A5 Coupe可以说是跟任何高调或者嚣张的姿态完全绝缘,在色彩泛滥的市区里面甚至未必能够一眼就看出她是一台双门轿跑车。但她却跟典故中的“第二眼美人”有着异曲同工之妙,细看那条从头灯一直延伸到尾灯的腰线,流畅飘逸得无可挑剔。
整个车身的曲面变化就是呼应腰线的走势而得来的,圆滑且没有固定的套路,绝对是钣金师傅的噩梦,但谁又会在意呢?试问哪个男人会在这般迷人的曲线面前把持得住。
A5 Coupe的车顶线条同样和谐地与车尾相融合,细看之下还会发现其跟车门下部的肋线也有一定呼应关系,寥寥几笔就把她的时尚、典雅气质刻画得入木三分,这种由内而外的修行不是拿个名牌手袋就能烘托出来的。当然我们不得不抱怨的是,A5 Coupe前脸与尾部造型的家族化色彩实在太过浓烈了,难道是奥迪故意为其保留适度的矜持?
2012年3月7日
高动力系统+全时四轮驱动 奥迪新A5导购 A5在奥迪家族中算是比较“慢热”的车型,Coupe双门轿跑车上市多年并不被看好,直到引入Sportback四门轿跑车的版本后,A5在街头的出现频率迅速增加,特别是四门性能版的S5 Sportback车型,更是让很多品味人士所津津乐道——毕竟高效率动力系统+全时四轮驱动以及优雅的设计、四个车门,很容易令人神往。
在2011年底,奥迪对A5进行全面的改款,对于这个基于A4平台的细分车系,奥迪显然是较为重视,不然也不会将其改款放在A4之前。而且借此机会,奥迪率先在轿车上引入涡轮增压+四轮驱动的...
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奥迪S5/G37 Sedan/R36 Variant性能对比 追求速度就一定需要一台超级跑车吗?当然不是,至少我不想整天开着一台扎眼的跑车整天在城市里招摇。因此我的梦想也自然不是拥有一台超级跑车,而是一台看似平常而又性能不凡的高性能运动轿车
从开始直立行走的时候起,人类就从来没有停止过对速度的追求,即便是现在,我们仍在寻求突破速度极限。因此,很多人就将实现自己对速度的渴望的愿望寄托在了超级跑车上,这也就是为什么大多数人的梦想都会是法拉利、兰博基尼、布加迪之流的原因了。不过追求速度就一定需要一台超级跑车吗?当然不是,至少我不想整天开着一台扎眼的跑车整天在城...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月3日
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查看全文>> 更多相关>>2009年8月17日
性格大比拼 奥迪A5对比宝马330i Coupe
当这样的两辆车放在我面前的时候,我在尽力做着一件违心的事情——努力找出每辆车子的不足。它们当然不是无懈可击,即便是劳斯莱斯也会有令人不满意的地方。但是当你坐在这两辆车的驾驶席上,你很快就会被它们吸引、沉迷,只看到光华,它们的魅力实在无法阻挡。
我们需要把它们两个进行比较吗?不,我们之所以把它们并排摆在一起,只因为它们是同类,轿跑车或者称之为Coupe,仅此而已。
需要承认,我本身是个忠实的“宝密”,总是疯狂地喜欢一些印有BMW字样的东西,所以我决定还是先来撰写关于A5的评测,...
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