9万元左右 中华H530对比帝豪EC7/凯越

　内饰PK：品质同样值得认可

　　在很多车型中，内饰风格是外观风格的延续，尤其是对于一款偏重家用车型来说，太过新颖的理念势必不能让家庭所有成员满意。今天介绍的三款车型在这方面，显然有着不同理解。

　　中华H530内饰关键词：时尚、人性化

　　中华H530采用了全新设计的中控设计，除了车标外，你很难找到以往中华车型的影子。我在称赞其设计时尚的同时，不得不为其“大胆”而捏一把汗：大量的银色镀铬装饰占据了中控台的一大部分，在阳光下一定非常耀眼。当然，上深下浅的颜色搭配还是比较经典的家居风格。

　　帝豪EC7内饰关键词：朴实、质感

　　帝豪EC7的外观整体显得十分规整，虽然不是简单模仿，但横平竖直的设计多少还是显得有些死板，和外观相比还是有些让人失望。好在内饰整体做工比较不错，中控的材质在自主品牌中也比较考究，大大弥补了设计上的不足。

　　凯越内饰关键词：家用、简洁

　　如果EC7的风格有些“老”，那么凯越的内饰无疑更老。在没有换代的情况下，简洁、平直的设计形状还在发挥着它的“光辉”，虽然有些银色装饰，但和时代感没有太多关联。不过，毕竟是一款合资车型，做工和材质方面是它的长项。

　　除了凯越外，这个价位的帝豪EC7和H530都有多功能方向盘提供，操作功能上也基本相同。不过以样式来论断，H530的镂空方向盘和德系的运动化方向盘颇为神似，兼具视觉和实用双重效果。而其它两个车型的四辐方向盘样式基本相同，视觉效果一般。

　　如果从中控使用角度来衡量三款车型有些难分伯仲，H530的按键布局设计新颖，使用起来的便捷度和阻尼感都比较不错，而在这两方面，其它两款车型也都表现出不俗的实力，没有拉开自主和合资的差异，整体做工都比较值得肯定。

　　对比小结：非常欣喜的看到两款自主品牌在内饰品质上的进步，可以说和合资车型没有什么差距。如果以风格来评价，H530全新设计的内饰时尚气息浓厚，帝豪EC7相对外观更加保守，而凯越的内饰更加注重实用性。