中华H530对比帝豪EC7/奔腾B50/荣威350

　　厂商指导价：8.58-10.38万元

　　华晨中华H530的车身尺寸如图所示，由于车身较长，所以整体看起来要比同级紧凑型车显得更加修长。轴距方面，华晨凭借多年的造车经验，深谙国内消费者的需求点所在，所以中华H530长达2700毫米的轴距超越了本文中提到的其他3款车型。中华H530的前脸造型会让人不由得联想起其合作伙伴的那个经典设计，但是我们还是能看到华晨中华在逐渐营造出属于自己的家族式脸谱，H530的前脸造型就借鉴了很多2011款骏捷的设计元素。不过借鉴并非照搬，比起骏捷略显稳重的前脸，H530显得要更加时尚一些，这其中大面积镀铬装饰的直瀑式前进气栅功不可没。

   　　跟抢眼的进气格栅相比，椭圆形的前大灯造型低调不少，不过功能方面却一点也不含糊，诸如大灯熏黑、近光灯透镜以及LED日间行车灯等时下流行的功能元素全都整合其中。经过镀铬条修饰的六边形前雾灯跟2011款的骏捷如出一辙，不过这款雾灯放在H530的前脸上却显得十分和谐。

　　看完了前脸部分，接下来我们把视线移至车身侧面。中华H530侧面的线条十分流畅，一条凌厉、明显的腰线贯穿整个车身，而微微上翘的后侧窗则对提升了整车的运动气质。除此之外，车窗上下沿的镀铬饰条也让整车的档次感有很好的提升。

  　　车尾设计跟前脸一样，都是主打时尚前卫风格，牌照框上方的镀铬饰条则向两边延伸至倒车灯，并巧妙的与其融为一体，简洁大气的同时却也不失动感。而矩形排气管和双色保险杠都在设计上也都刻意向时尚、运动靠拢。此外，椭圆形的尾灯同样融入了LED元素，在增加美观度的同时也提高了行车安全性。

　　一进入到车内，我们就会被中控面板的大量镀铬饰条所吸引，虽然大范围的镀铬饰板很拉风，但也并不是所有人都能接受这种充满金属光泽的设计，而且最致命的一点，就是这种设计比较容易沾染指纹，如果不及时清理，就会让中控面板显得很脏。此外，略向驾驶员一侧倾斜的不对称式中控台设计也让H530的时尚感得到提升。中控面板的功能分区清晰明了，上部为音响和导航的操作区域，下部为空调控制区。夜晚打开小灯，按键和旋钮会发出幽幽的蓝光背光，科技感十足。除此之外，高配车型还配有一键启动功能，带来实用性的同时也提升了整车的档次感。

　　高配车型采用的真皮三辐镂空式方向盘样式较为运动，下沿还运用了大面积的银色饰板进行装饰。此外，方向盘上还集成了音响控制等多功能按键，方便在驾驶时进行功能操作。

 　　虽然没有配备后座中央扶手和后座出风口，但得益于2700毫米的长轴距，H530的后排腿部空间表现相当出色，由此可见厂家在空间的营造方面还是下了一番苦工。除此之外，可以4/6按比例放倒的后排座椅也能够提供更为灵活多变的后备箱空间组合形式。

　　动力方面，中华H530率先投放的1.6L车型将搭载三菱的1.6L 4A92S自然吸气发动机，其最大输出功率为87千瓦，峰值扭矩为151牛米。而后续还会推出1.5T车型，该车型将搭载华晨自主研发的BM15T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为200牛米。变速箱方面配备的是5挡手动和5挡手自一体这两款，与骏捷FSV的4挡手自一体变速箱相比，中华H530有了一定的升级，这也有助于获得更好的动力和燃油经济性表现。

　　编辑点评：中华H530的外观和内饰在保留了家族元素的同时，还融入了很多时下流行的设计元素，显得更加前卫、时尚。虽然H530在细节做工方面仍需提升，不过凭借宽大的车内空间和较为丰富的配置，H530在跟同级车型对比时也有了可以和本文中的其他3个对手叫板的资本。