80后的A计划 女职员对比新飞度/爱唯欧
前面说到爱唯欧是一款偏重于运动感的小车，为了强调驾驶的乐趣，所以对悬挂的调校就感觉比较偏硬，硬朗风格的底盘可以很清楚的将路面的变化通过悬挂的拉伸和压缩更加清晰的传递给驾驶者。此外，全系配备了ESP电子随速助力转向系统的爱唯欧，也可以让驾驶者更从容的应对各种路面的考验。爱唯欧在舒适性方面的不足在于：硬朗的悬挂使得整车减震效果感觉一般，顶配版车型空调仍然不是自动恒温。
2011款飞度的长宽高分别是3920mm*1695mm*1525mm，轴距为2500mm，虽然从数据上比爱唯欧略小，但飞度的实际空间与爱唯欧难分伯仲。超短的车头以及前伸至发动机舱的A柱为飞度争取了更大的车内空间，飞度在乘坐感受方面很让人满意，达到了前排不顶头，后排不顶腿的效果。行李箱开口不算大。搬运大件行李需要费点劲，不过后排座椅放倒后的空间却是超乎我的意料，装台电冰箱或是洗衣机基本上不成问题。此外，后排座椅的坐垫也可以向上折叠，这也许是为宠物设计站立的空间吧。
在储物空间的设计上，本田可谓是煞费苦心，能发掘的地方基本都发掘了。车厢内大大小小的储物格多达十几个，连后排座椅底部都有储物格。副驾驶前方的储物箱上下均可开启，且上方可以制冷。中控台两端的杯架布置在空调出风口下面，这种人性化的设计可以最有效率的利用空调制冷或加热饮料。在挡把前方带有两个方形的杯架以及不同形状的储物凹槽，可以存放一些细碎的物件，方便实用。由此可见本田见缝插针的储物槽设计做的多么到位。
赵琳观点：
我本来认为强调运动感的爱唯欧车内空间一定会挤得要死，但实际坐进去之后才发现它的空间并没有我想象的那样局促，尤其是对后排空间，头顶突起的设计很赞，座椅感觉也很舒服，但放饮料的储物格没有，确实有些不方便。飞度在空间上把握的非常完美，后排座椅可以向上翻起的功能，这点让我很惊喜。此外，行李箱的容积也很大，是出去游玩的必备佳品。
配置，安全性
说到配置，两款小车各有优势，多功能方向盘的引入凸显了雪佛兰的人性化关怀，爱唯欧独有的安吉星智能行车系统是最大的亮点，是其他A0级车所无法比拟的。也许是为了照顾80后的那些路痴们，通用雪佛兰才会做的如此周到。有了安吉星系统，就可以享受包括全程音控导航。碰撞自动求助等，共6大类、14项服务项目。我也自体验了一下安吉星导航的便捷，语音提示的效果相当不错，路线指引下载的很快，惟一缺憾就是中央信息显示屏太小，无法现实具体的地图，箭头外加距离指引的导航不给力。新引入的6速手自一体变速器挡板侧方设计有按键式换挡模式，这种设计需要适应。内饰的真皮座椅和天窗是爱唯欧1.6L的专属配置(此款1.6L SX AT车型为砖红色织物座椅，另有黑色真皮坐椅可供选择)，遗憾的是电加热功能没有跟上。娱乐功能方面，USB接口的缺失，让人不免有些遗憾。
