同一技术 标致308对比雪铁龙世嘉三厢
同样是双胞胎，其实还分为两种：单卵和双卵。一个受精卵因某种原因分裂，并各自发育成型，即为单卵双胞胎。这星期《终极PK》为您呈上的，就是这么两款车：同一套技术，在不同的工厂里各自发育并降生，它们是——东风标致308和东风雪铁龙世嘉。
东风标致308是2011年10月20日，刚刚上市的新车型。三厢造型，动力分为1.6和2.0升两种发动机，根据配置的不同，划分为7款车型，指导价10.39-14.19万元。
其中，入门级车型是1.6手动，指导价10.39万元，自动挡再加1万元。2.0车型最便宜的是12.19万元，顶配车型是14.19万元的2.0自动尊尚型。
东风雪铁龙的世嘉虽然已经面世3年有余，但目前市场上销售的，是2010年9月6日上市的2011款世嘉。世嘉分为三厢和两厢两种造型，为了与308匹配，本周我们只选择三厢世嘉进行PK。三厢世嘉的动力系统与308完全相同，根据配置的不同，分为9款车型，指导价10.88-14.98万元。
其中，入门级车型是1.6手动，指导价10.88万元，自动挡再加1万元。2.0车型最便宜的是11.88万元，顶配车型是14.98万元的2.0自动豪华型。
|
308与世嘉三厢的实用数据 |
| |
标致308 |
雪铁龙世嘉 |
| 入门级指导价 |
10.39万元 |
10.88万元 |
| 入门级动力 |
1.6手动 |
1.6手动 |
| 最高时速 |
188公里 |
186公里 |
| 百公里综合油耗 |
7.3公升 |
7.8公升 |
| 长*宽*高 |
4558*1805*1505毫米 |
4556*1773*1486毫米 |
| 轴距 |
2612毫米 |
2610毫米 |
| 行李仓容积 |
565升 |
481升 |
| 最大功率 |
78千瓦/5750转/分钟 |
78千瓦/5750转/分钟 |
| 最大扭矩 |
142牛米/4000转/分钟 |
142牛米/4000转/分钟 |
| 轮胎 |
205/55 R16 |
205/55 R16 |
2011年10月31日
售价着实靠谱 东风标致308全系对比导购 东风标致于近日推出了308车型，不同于标致惯用末位数字的换代命名方式，308将与307共市销售，将原有的307售价区间让给了308，10.39-14.19万元的售价看上去也实在许多。加上定位高一些的408，这样东风标致就形成了10-20万紧凑型家用车的密集阵营。
首先需要确定的是，东风标致308与海外版并不完全相同，厂家表示这款车是通过上海的团队来设计完成，所以其中更多的考虑到了国内用户的需求。308的外形尺寸为4558×1805×1505mm，2612mm的轴距未变。
...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月28日
一道选择题 东风标致308对比三菱翼神
在选择家用车的时候，我们往往会把价位作为首要要素进行筛选，当你决定了自己可以承受的价格区间之后，外形和配置便成了接下来需要考虑的问题。今天我们为大家挑选出两款同级别家用车，他们虽然在价格方面比较相近，但是在设计理念方面却有着截然不同的表现，这也成为消费者在购车时所需要思考的一道选择题。
看到东风标致308和三菱翼神时，大家可以很明显的看出它们的性格差异。东风标致308在主张实用性的同时，在科技化以及时尚化方面的表现见仁见智。而三菱翼神，则在保证家用需求的同时更加强调运动。...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月29日
喜新还是念旧？对比新老款东风标致308 每当新款车型上市的时候，讲究实惠的消费者们就会得到一个入手老款车的好时机。一般情况下，从理性选车的角度出发，我是支持这种“抄底”的购车思路的。就在上周，东风标致308推出了全新一代车型，而老款标致308 2.0L车型转为停产清库存的状态，看上去这又是一个抄底的机会，不过这一次，在综合考量新、老款车型的售价和产品力之后，我还是建议各位朋友购买全新标致308车型，为什么这样说？下面看我就新老款标致308为您进行对比分析。
对比车型
本次我们进行对比的车型分别是2016款东风标致308 1....
查看全文>> 更多相关>>2018年9月5日
找到适合自己的 标致308/朗逸该怎么选 如今，许多年轻人在初次购车时都会将目光投向合资紧凑型轿车，这个级别不仅选择众多，产品的品质和口碑也有保障。我的朋友赵四目前就有购买一辆该级别车型的打算，但面对茫茫车海，他有些举棋不定。今天，我们就来充当顾问的角色，为他选出最合适的一款车。
购车人赵四供职于一家知名传媒公司，由于公司最近换了地址，他原先以公共交通为主的出行方式被迫改变，买车的事就此提上了日程。
准车主访谈：
（1）购车预算是多少？
赵四：“毕业之后自己攒了一些钱，父母还会支持一部分，购车预算在15万左右。”
...
查看全文>> 更多相关>>
