各取取舍 骐达对比高尔夫之详细配置篇

　内饰配置：高尔夫明显占优

　　最后一处要对比的地方是车内配置方面，还是先看骐达。打开骐达的车门，你能清楚地看到车内俨然一副标准的运动型轿车的样式。全黑的内饰几乎占据了车内的全部空间，而仪表盘的红色指针、车门扶手台上的红色走线、前后座椅上的红色走线和方向盘上的红色缝合线，每一处都为提升车内的运动氛围做着自己的贡献。

　　高尔夫的内饰初看之下不会给人太多惊喜，因为不论是风格还是布局，都跟大众旗下的其他的车型大同小异，甚至可以说是一个模子刻出来的。但是仔细观察之后，不难发现在很多小细节上高尔夫却又有着自己的特色。

　　骐达的方向盘虽然延续了三幅式的造型，不过整体设计的效果却提升了很多，而黑色真皮和红色缝合线则对车内运动气质的提升有较大帮助。

　　高尔夫真皮包裹的多功能方向盘采用了较为运动的三辐样式，大众精致的做工和上等材质的选用让人不必过多的担心其手感如何。丰富的多功能按键分布于方向盘的两侧，值得一提的是，高尔夫还拥有定速巡航功能。 

　　两车的仪表盘都比较朴素，简洁明了的黑底白字突出的是实用性，两侧的时速表与转速表采用红色指针及白色自发光数字显示，效果非常时尚、年轻。仪表盘中央都有一块多功能显示屏，可通过方向盘左手边的小方块按键更换显示内容。为了能让驾驶者时刻注意车辆驾驶时的油耗，多功能显示屏上始终都会显示车辆的百公里平均油耗。

　　骐达的中央控制台并没有简单地放置于控制台的正中央，悬浮式的中央控制台看上去颇具设计感，同时与装饰面板交汇的地方更能突出层次感，而哑光拉丝仿桃木装饰面板具有非常好的质感，并采用内凹的弧度设计，很大程度上提升了车内的时尚感。多媒体方面，新骐达配备的是支持MP3/WMA格式的单碟CD，并配有外接音源接口，而空调方面则配备的是带温度分区控制的自动空调。

　　高尔夫的中控面板采用的是大众家族样式，但是比起同品牌下的其他车型却又多了几分运动时尚份儿。双区自动空调操作简单方便，材料的质感和按键的阻尼感都值得称道。原厂的中央彩色大屏不带导航功能，但是可以选装。 

　　为了凸显运动特性，骐达的黑色真皮座椅采用红线进行缝制，视觉效果相当不错。但是座椅功能比较单一，前排座椅只能通过手动进行调节，后排座椅稍好一些，配备有中央扶手和杯架，而且可以4/6按比例放倒，用以进一步释放后备箱空间。

　　高尔夫的座椅功能配置较为丰富，真皮运动座椅具有电动调节、腰部支撑调节和座椅加热这些功能。后排座椅跟骐达一样可以4/6按比例放倒，并配有后座中央扶手和杯架，唯一的不同之处就是高尔夫比骐达多了个后座出风口。

　　编辑点评：经过一番对比之后不难看出，骐达外观配置的丰富程度要略高于高尔夫，氙气大灯和大灯清洗等配置均有配备，但高尔夫更为丰富的在内饰配置却又在这一环节的对比中扳回一城，想要得出孰强孰弱这个结论实属不易。不过本期《终极PK》并未就此画上句号，接下来的性能对比测试才是两车武艺大比拼的重中之重，究竟谁的技艺更为精湛？让我们拭目以待！