并非纯自主车 荣威W5对比纳智捷大7SUV
空间动力篇：
在国内，消费者买SUV的理由中，“空间”这个词的比重绝对占不少。而荣威W5的空间从其外观来看你就会知道这家伙在空间方面不会让你失望。4676/1888/1765mm的长宽高，宽度和高度都已经足够霸气了，2740mm的轴距只能算得上一般SUV吧，全系只有5座的选择让你绝对不会担心荣威W5车内坐不下人。
而如果没有见过真车的朋友你可能会小看纳智捷大7 SUV这家伙，真的，我原来就小看他了。在“以大为美”的荣威W5刺激下，大7 SUV的长宽高分别达到了4800/1930/1730mm，2910mm的轴距你能说什么嘛?如果说荣威W5是以大为美的霸气，那我想纳智捷大7 SUV这家伙估计得是“魁梧”，甚至“很魁梧”来形容了。
荣威W5在1765mm的车身高度的支撑下，就算拥有科比身高的你，也不会很担心这家伙的车内乘坐空间(当然这是在夸张的情况下，哈哈)，宽大舒适的座椅会让你感觉其实坐在SUV里也是一种享受。而最让小弟满意的后备箱，荣威W5的后备箱除了大以外，整齐、平坦就单单这两点都不得不让人竖大拇指。在放倒第二排座椅后，你一定会“哇哦”惊叹一声，1840mm的最大深度、非常平坦的布局加上一定的车身高度，在荣威W5无疑是“野战”必备利器，别乱想，此野战乃打扑克是也。
纳智捷大7 SUV的乘坐空间我是这样描述的：要是把车顶给砍掉，估计姚明也能坐进去。的确，大7 SUV车内的腿部空间要比头部空间强上许多，不过你可比小看了他的车身高度，那可是他牺牲了通过性而来的，所以其实他车内的并不是非常的“压抑”。而相比荣威W5，纳智捷大7 SUV的后备箱让我满意又让我最不满意，满意的是其因为4.8米的车身而拥有超大的容积，不满意的是地板还无平坦可言，后排座椅放倒后分了高低两级。
而说完空间，让咱们来探讨一下他们的动力系统吧。荣威W5共有两款发动机可供选择，其中1.8T车型使用的是来自MG的kavachi 1.8T涡轮增压发动机(别误会，这个发动机是上汽收购罗浮一并带出来的)，118kW(160马力)的最大功率，215N•m的峰值扭矩还算过的去；而另外一款则为来自奔驰技术的3.2L直列六缸自然吸气发动机，162kW(220马力)的最大功率，310N•m的峰值扭矩也只能算是过的去这个层次。不过全系匹配的5档手自一体变速箱除了最低配车型外，都有方向盘换挡功能倒是挺不错的。
纳智捷大7 SUV也有两款发动机供选择，其中一款是最低配车型的2.0T发动机，最大功率为120kW(163马力)，峰值扭矩为250N•m，而其他车型则都采用由Garrett提供涡轮增压器的2.2T发动机，其最大输出功率为131kW(178马力)，峰值扭矩为275N•m。全系车型均采用来自日本大厂爱信配有雪地模式的5档手自一体变速箱，虽然没有方向盘换挡，但整体感觉还是不错的。
小结：可以说空间大是荣威W5和纳智捷大7 SUV共同的最大特点，动力方面他们俩也是半斤八两，都是采用了那号称自主的进口技术。这也是他们俩被人说不像自主品牌的原因之一。咱们的合资品牌就是这样，过分的依赖和采用国外的技术，却不积极学习和研发，让许多人心寒啊。
