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只做小改变 2012款三菱戈蓝对比奔腾B70

  纠错  2011/11/28 12:23:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 在本次广州车展上不仅有新车的亮相及首发,还有为数不少的小改款车型,本期中的主角之一2012款东南三菱戈蓝就是一款这样的车型,与之进行对比的是今年上半年就已经完成改款一汽奔腾B70。众所周知,小改款车型其实也就是在外观及配置方面相比现款车型有所增减,而车辆的整体技术和外形设计却不会有翻天覆地的变化。但在竞争日益激烈的中型车市场上,凭借这样的小幅度改变是否就能达到吸引消费者关注度的目的呢?本期》将以这两车为例为大家做一个简单的分析。

 

  外观对比:戈蓝更换了前格栅,奔腾B70更换了车标

  三菱戈蓝

  三菱戈蓝最早于1969年10月的东京车展发布,在这30多年的历史中,三菱车厂共先后推出了九代戈蓝车型,而本次广州车展上市的戈蓝就是三菱汽车最新的第九代车型。

  2012款戈蓝的前脸是变化最大的地方,新车的前格栅不再采用对称式设计,而从三菱传统的“布雷脸”风格改进成为多幅式格栅设计,同时徽标也移动到格栅的中央部分。不过,该车在前保险杠和雾灯等部分未作改动,基本保持了老款的样子。

  奔腾B70

  2011款奔腾B70的前散热格栅虽然尺寸同样硕大,但是不如老款的有气势,缺少了几分阳刚之气。略带“锐气”的硕大前大灯设计,加上好似快要吞噬路面的前进气格栅,如此的搭配确实让奔腾B70有着与众不同的气质。同时,发动机舱盖上两条厚重、粗犷的线条勾勒出极具穿透力的线条,配合侧面的棱线延续到尾部的弧线,强烈地展现出了奔腾B70的肌肉感。

  由乔治亚罗操刀设计的奔腾B70摒弃了柔美曲线设计,代之以刚劲的直线和锐利的棱角,让奔腾的外观充满力量感。一条很宽的侧面腰线从头灯延伸出来,在尾灯处结束,贯穿这个车身,这使得奔腾轿车显得尤为刚劲,同时也为其略显严肃的整体风格增添了一分动感。

  奔腾B70的尾部设计也是同样出色,尤其是圆形倒车灯和围绕它的环形转向灯显出了灵性,奔腾B70的转向灯跟传祺一样,也采用了LED设计,无论在安全性还是观感上,都融入了时下豪华车型才有的上乘质感。 

2009年7月26日

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