究竟差别有多大？ 派喜和奥拓对比导购

（左：派喜 右：奥拓 全文对比图片均按此排序）

派喜是基于雨燕平台开发而来，和奥拓是不同的产物。派喜这个类似“昌”字造型的新标识，是昌河铃木全新的自主品牌的标识，目前只有派喜为“昌”标。而再熟悉不过的奥拓车型在早年间分别由重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓来国产化生产，只不过几年下来，生的生死的死，现在新奥拓已经掌握在长安铃木手里。

外观对比：精致耐看的外观出自同一设计师之手

 昌河铃木的派喜和长安铃木的奥拓在外观上有着异曲同工之妙，它们出自日本铃木公司同一设计人员之手，它们从外观风格来讲差别并不明显，车身饱满圆润，硕大的头灯显得非常精神，而派喜的中网设计上更具力量感，奥拓则显得有些乖巧。

从上表中我们可以看出车身尺寸方面派喜更加有优势，派喜比奥拓更宽更高，虽然轴距相同，但从实际感受来说，派喜的空间比奥拓有很明显的扩大，后面我们会详细对比它们的空间情况。

从派喜大灯犀利的造型也能看出，其整体风格要比奥拓更加刚毅，派喜的大灯采用小糸品牌，喜爱改装的朋友应该了解，质量不错，其雾灯也是法国的合资品牌，派喜走的精品小车的路线确实不错。而奥拓灯组均采自国产品牌，设计上加入了过多的圆形元素，看上去比较柔。

 它们从侧面看起来奥拓显得更加流畅，它们都拥有较短的发动机仓和较高的坐姿，这些都可以给驾驶员更良好的视野，派喜两条动感的腰线紧凑有力，奥拓则显得更稳重一些。同时它们都有着四个夸张的轮眉，给车身以稳重的感觉，而车顶线条方面，派喜更加平直、C柱收尾更加直接，这种做法使派喜的后窗面积更大，也是派喜拥有宽裕后排空间的有力保证。还有一点不知大家注意没有，派喜全车是深墨色隔热车窗，私密性更好，也省了笔贴膜的钱。

派喜的尾部非常直接，就像被“切”掉一样，与车顶几乎90度的垂直而下，使其从后边看起来非常个性。而更个性的尾灯加上高配车型上的后尾翼，尾部也可以让人联想到动感。而奥拓相比之下显得更加圆润，很好的与车头相互呼应，看起来比派喜更加协调，但没什么个性。

派喜朴素的七幅铝合金轮毂“穿”了一双185/60 R15的“鞋”，给人堪当重负的感觉，这款泰丰轮胎也被比亚迪多个车型采用，噪音小、抓地力强是它的特点。而制动类型采用前20mm通风碟配后鼓刹形式。而奥拓更时尚的轮毂让人爱不释手，它配备了锦湖的155/65 R14轮胎，比较注重舒适性，对抑制胎躁也有不错的表现。