家用实惠才是王道! 瑞麒G3对比爱丽舍
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2011/12/22 12:18:00
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内饰:用料情理之中
这个价位的车型首先由于成本,在内饰用料方面不会有太好点表现,而做工的好坏则直接体现出了态度问题。瑞麒G3的内饰比较精细,颜色上的搭配也摆脱了大多数自主品牌的老俗套,黑灰银的颜色搭配看起来整洁素雅,规规矩矩的功能区设置也让它的内饰在视觉上有很大的提升。
方向盘的造型集成了时下流行的元素,手缝皮质包裹握感不错,多功能按键的位置也恰到好处,不过方向盘的位置可调范围较小,相对于身材较高的人来说,方向盘的位置会显得比较远。硬质塑料材质的中控台在情理之中,如果表面处理再精细些,对于整体的感受会有很大的提升。
爱丽舍内饰通过使用仿碳纤维贴面,迎合年轻车主
爱丽舍的内饰整体样式变化不大,依然沿用当年塞纳车型的设计风格,中控台使用仿碳纤维面板装饰,白色的仪表也显得比较清新,迎合更多年轻车主的喜好。材质档次不高,但用料厚实,配合应有的做工,触感还是不错的。浅色的中控台看上去很温馨,但在强光下会产生不必要的反光。
动力:瑞麒G3技术更新
瑞麒G3搭载的是一台奇瑞最新的SQRE4G16 1.6L DVVT第二代ACTECO发动机。它采用了双独立控制VVT、可变长度进气歧管VIS系统、静音链条驱动正时系统等先进技术。具有高效能、低排放、低噪声、轻量化等特点。相对于同级别车型来说,达到93kW(126马力)的最大功率以及160Nm的最大扭矩都要略胜一筹。
与之配合的5挡手动变速箱,挡位很清晰,换挡行程适中,只是入挡的顺畅程度稍微有些欠缺,可能还需要磨合。前麦弗逊后多连杆式的悬挂,在极限操控时,侧倾会比较严重,但作为家用车,偏舒适的设定更重要。
爱丽舍依旧使用PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L发动机,采用双顶置凸轮轴结构,每缸4气门,最大106马力,虽然没有太过先进的技术,但数据表现并不落后。新型集成式电子油门EAP技术的使用,在降低油耗的同时也带来更迅猛的动力输出。
爱丽舍具有后轮随动转向技术
爱丽舍的悬挂为纵向摆臂式,并保留了四轮独立悬挂和后轮随动转向技术,从底盘方面很好的保障了舒适性和操控性。后轮随动转向技术算是雪铁龙独有的技术了,也是爱丽舍非常独特的地方。相比瑞麒G3动态表现更扎实,这也是自主品牌在硬实力方面的差距。
2011年12月15日
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瑞麒G3
厂商指导价:6.98-8.68万元
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豪华型性价比较高 瑞麒G3全系导购对比 售价6.98~8.68万元,奇瑞汽车于12月12日公布了其全新车型瑞麒G3的最终售价。作为一款由当今足坛一哥梅西出任代言人的自主品牌车型,瑞麒G3一经亮相便受到了国内车迷、球迷的广泛关注。这款由超人气球星代言的经济性轿车市场竞争力如何,下面就让我们一起简单了解一下。
价格区间跨度1.7万元 提供4款车型
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一、三车车身尺寸对比:(轴距同为2610mm,三车空间表现方面相差不是很大,G3名副其实的前后独立悬架组合成本上相对略高,厚道)
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