外观改变较为突出 对比本田新老款思域
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2011/12/27 11:01:00
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来到车内,第九代新思域给我们的第一感觉还是延续了思域历来就已经标准化的整体感受。同样偏向于驾驶者的前控台主要部分依然作为主体,老实说,思域这种形式的前控台首先会给人一种左右两块拼接起来的感觉,然而伴随着时间的流逝,在这里不能说是“看惯了这样的设计方式”,准确地说应该是“偏向驾驶者”的设计形式也能够令前控台看起来整体化/统一化,我想这也是为何会受到性能迷/思域迷们追捧的点位之一吧。
新思域(以下均将第九代思域称为新思域,而八代车型则为老思域)虽然传承了标准化的整体造型,但是它也拥有属于自己的特点。比如方向盘,倒三角形的三幅式设计貌似回归了传统的运动形式,而这种形式自然就能够增加传统意义上的豪华感和便利性,因为驾驶者可以不用将视线过多转移就可实现对影音娱乐系统、导航以及蓝牙车载电话/语音识别的快捷操作。
具有明显变化的地方还有仪表板,虽然新思域仍采用分离式的设计形式,但很明显新思域仪表的显示功能更加丰富且强大。先来看看转速表,我身边有相当一部分人认为新思域的转速表没有老思域好看,我问为什么,他们的回答是老思域的仪表更能展现传统机械式的运动化,而新思域虽然科技感很强,但缺少运动味道。接下来是上方的车速表,新思域同样沿用了数字化的展现形式,但两侧的带状仪表改变了显示信息的性质。原来左侧的水温表换成如今的油量表,右侧则从油量表改成了瞬时油耗表。不仅于此,新思域还在其右侧添加了一个显示屏,它可显示音响状态、空调状态、里程信息、时钟以及平均油耗/续航里程等信息。
2014年7月2日
新一轮之争打响 新思域对新一代卡罗拉
近期全新改款的本田思域正式上市,作为九代思域的改款车型,新思域在外观、配置及动力方面都有明显的改变。看到新思域不尽让人联想到同样上市不久的全新一代卡罗拉(第十一代),两款车无论在定位、历史上都颇有渊源,新一轮的日系紧凑级之争已经打响。
思域对卡罗拉
车型
新思域
新一代卡罗拉
长(mm)
4565
4630
宽(mm)
1755
1775
高(mm)
1455
1480
轴距(mm)
2670
2700
指导售价(万元)
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查看全文>> 更多相关>>2016年4月13日
推荐豪华版220TURBO 思域全系购车导购 前言:无论汽车市场的格局怎么变,紧凑级家用车永远都是国内外汽车厂商的必争之地。思域的历史可以追溯到1972年,历经四十余载的沉浮,东风本田终于在万众期盼下将第十代思域带到我们面前。本次东风本田共推出四款思域,同时它们均搭载1.5L涡轮增压发动机,官方指导价为12.99-16.99万元,接下来我们将和大家一起来看看这几款车型中哪款车型更值得购买。
思域各车型价格
车型
官方指导价(万元)
豪华版手动挡220TURBO(推荐车型)
12.99
豪华版自...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月2日
推荐自动豪华版! 本田新思域全系导购 东风本田新一代思域已经于10月29日举行了新车上市发布会,该车提供1.8L和2.0L两种排量,全系共三个级别6款车型,售价区间为13.18万到18.58万元。
[思域 13.18-18.58万]
在造型方面,虽然同为第九代思域,但国产三厢思域似乎并没有欧版两厢思域较于上代车型改动那么大。尤其是在前脸造型方面,全新三厢思域和上代车型很是近似。依然是在格栅处有一道镀铬饰条横贯与两盏头灯之间。前大灯的造型与老款思域也是一脉相承,当然造型上不仅更加锋利,晶莹剔透的灯组也看起来更加有神。
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查看全文>> 更多相关>>2011年12月22日
从安全方面看不同 本田思域对比科鲁兹 2011年12月17日,发起了“汽车第一拆”——《拆车坊》活动。第一期的主角是东风本田的思域和上海通用的科鲁兹,这是两款颇为常见、面向家庭用户的紧凑型三厢车。《拆车坊》活动的宗旨是帮助大家“精明买车”,而买车时重点考虑的因素之一是安全性,通过这次拆车,让我们一起看看,思域和科鲁兹谁更安全。
眼下市场上销售的主要是2012款思域,这是2010年10月上市的第九代思域。此前的2009款思域,则是在06年引入我国国产的第八代思域。2012年是思域的40岁生日,这款车诞生于1972年,是...
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