差出了4.25万 进口Tiguan对比国产途观

　动力：发动机调教差异较大 Tiguan可玩性更高 

　　今天对比的两款车型搭载的都是大众EA888系列2.0TSI 发动机，并装配了4motion全时四驱系统，该系统采用了Haldex多片式离合器，一旦前轮发生打滑，系统会将更多的驱动力调配到后轴。通常情况下前轮获得90%动力，后轮只有10%；在极端情况下，理论上后轮可以获得100%的驱动力。

　　虽然两车装配的都是2.0TSI发动机，不过因为调教的不同，Tiguan的最大功率为125kW，而途观的最大功率为147kW。从参数上看，Tiguan的燃油经济性要略好于途观。

　　Tiptronic6速手自一体装配在了大众旗下多款车型，该变速箱以技术稳定，换挡平顺著称。通过对Tiguan的简单体验，感觉这款变速箱在日常驾驶中换挡时非常平顺，不过D档模式下，深踩油门，降档会有所迟疑，而S档则有所改善。

Tiguan防倾杆直径读数                              途观防倾杆直径读数

　　两车都是采用承载式车身设计，称不上硬派越野。悬挂方面，两车的前悬都采用麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂Tiguan采用的四连杆独立悬挂（出自PQ35平台），途观采用的是多连杆独立悬挂（出自PQ46平台）。就这一个字的差别，我们特地升高了底盘查看差异，不过实际情况是，二者无论造型还是材质都趋于一致，就连车间的维修技师也未能给出差异化结论。（当然，调教、减震器品牌和一些结构用料上肯定会有不同）最终只是在游标卡尺的帮助，得出国产途观的防倾杆直径略小于进口Tiguan的结论。

　　动力、底盘总结：相同的动力组合，相同的四驱系统，不同的只是调教以及那个不知道差别的后悬挂系统。当然，进口Tiguan配备的OFF ROAD功是途观所不具备的。