乐享休闲人生路 迈锐宝对比君威、致胜
■ 内装个人化
迈锐宝
迈锐宝的内饰表现出更多感性色彩,以乐谱为灵感的造型为称之为“韵律美学”,蓝色氛围灯和背景灯显得很神秘。方形的仪表设计来自科迈罗,方向盘照搬了科鲁兹的设计。中控台的按键和旋钮皆为宽大设计,便于操作。
通用似乎总能找到合适有韵味的设计,蓝色的背光韵律美学设计观念,很有生活情趣。方形的仪表与尾灯一样,有着科迈罗的影子。
君威
除了标准的深浅双色内饰外,全黑色调版本才更能显示君威运动中型车的本质。炮筒状的四圆仪表、握感不错的方向盘,但繁复的中控台按键,需要一定时间才能熟悉,并且E-Touch多媒体控制系统使用起来并不是很顺手,总会让人有所为难。
尽管看上去君威所装备的E-Touch与宝马的i-Drive和奥迪MMI在形式上差别并不大,一个主控旋钮,外带几个功能键,但使用起来并不顺手。但是主要是受限于此旋钮只能做顺时针或逆时针的旋转,而不具备多向选择和确定的功能。
蒙迪欧-致胜
致胜内饰布局与颜色搭配,使内部整体性很强,深灰色调搭配熏黑样式木纹装饰的风格。除了颜色方面给人稳重大方的感觉之外,内饰的用料也很细腻,唯一的不足在于对一些细节方面的处理还是不够讲究。比如方向盘的缝边,就显得略微美式了一些。
一直以来,致胜标配的福特人机交互界面(HMI)系统在同级车中都算是比较先进的。用户通过仪表盘内和中控台上的液晶屏,可以轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能。
美国车一直给人感觉是粗枝大叶,但迈锐宝却用象征手法营造了有趣的驾驶空间,推翻这一固有思维;君威则以配色和材质继续运动风格;致胜的内装很立体,更重要的是大尺寸的信息屏幕,不仅可以提供车辆更多信息,还为电子时代的我们带来了科技感。
2012年2月20日
推荐2.0L豪华版 2012款迈锐宝配置解析
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运动与性能较量 迈锐宝对比蒙迪欧-致胜 就在此前不久,来自于上海通用的雪佛兰迈锐宝正式在国内上市,凭借着拥有超高人气的代言人梁朝伟以及技术成熟可靠的通用Epsilon Ⅱ平台,迈锐宝受到了大量消费者的高度关注。
本期就以迈锐宝作为主角,用其与同样是美国品牌,而且同样诞生于欧洲研发中心的长安福特蒙迪欧-致胜进行对比,对比内容涵盖了品牌历史、产品特色以及市场竞争力这几个方面,欧式美国车内斗究竟鹿死谁手?文章最后便能知分晓。
品牌篇:迈锐宝假借Malibu之名,蒙迪欧-致胜进入国内时间更长
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年轻趋势不可挡 迈锐宝对比雅阁凯美瑞 中型车作为用车需求的主力,大而全已经不在是追逐的主流。更多年轻购买群体的加入,使得新推出的中型车都开始走起了年轻化重视细节设计感的路线。而品牌定位和认知的原因,也使得中型车细分出更多的价格梯队。
掏出16万多可以买到的中型车已经不在少数,近期火爆的迈锐宝就是其中一员,而日系中型车在国内上市较早,抢得了一定的先机,均衡的表现也树立的不错的口碑。是美式风格更吸引你更是细腻的日系车更讨巧,我们一起对比一下。
外观对比
迈锐宝的外观设计采用了雪佛兰家族全新的运动风格...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月6日
新老两代同堂销售 迈锐宝对比迈锐宝XL 据我所知,前后有两位不仅仅限于帅气的明星代言了迈锐宝这款车,一位是梁朝伟,另一位是张震。前者代言的迈锐宝已经换代,后者代言的迈锐宝XL则刚刚上市不久。或许,迈锐宝因为有了他俩的代言而快速被消费者熟知,但我们也发现,“某某三宝”的称号则让这款车笼罩了别的意味,或许也正是因为这个称号,迈锐宝引入了更高端的XL车型,让新老两代迈锐宝同堂销售,来增加这款车的产品力。
选择同一款车型的不同代产品做同堂销售的案例不在少数,我们对于这一现象不多做叙述,这种在海外市场鲜见的事在国内大家都见怪不怪了...
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