近1.5万元的差价 大众全新速腾导购对比
一汽大众全新速腾于妇女节的前一天正式上市,但它的价格并没有给第二天过节的广大妇女一个惊喜,更别说给期待它很久的一汽大众车迷们一个惊喜。减配、涨价,让想买全新速腾的朋友小心脏瞬间凉了一下。但是全新速腾虽然减去了一些配置,但还是安装了一些老款没有的人性化配置。此次共发布了10款车型,而他们之间都有将近1.5万元的差价,10款车型,我们应该怎么选择?下面编辑就为大家分析一下。
相差近1.5万元!
由于此次发布的车型过多,编辑就把它们分成了两个表格,第一个表格就是1.6L自然吸气款型,而第二个表格就是涡轮增压组。从表中可以看出,1.6L组每个款型高低配置之间相差有1.2万元,这个价格有可能是一些全新速腾加装的配件所造成的。而涡轮增压组相差的价格分为1.4万元与0.8万元。1.4T顶配与1.8T旗舰相差有0.8万元。这个差价难道是因为发动机的不同?下面就为大家分析一下。
基本配置
由于同出一个平台,所以在基本配置方面肯定是完全相同的,没有什么可比性。但全新速腾相比老款无论在长度还是轴距方面都加长了很多,让后排的乘坐空间变得更大。更值得一提的就是510L的行李箱,在同级车中算得上是非常大的了。
动力方面:
在动力方面,1.6L排量的速腾还停留在电控燃油喷射这一阶段,与老款没有任何变化。6速手自一体变速箱相比也不陌生了,虽然没有DSG的性能那么强大,但是在稳定性方面就完全超过了DSG双离合变速箱。1.4T与1.8T的功率相差22kw,这点动力一般人是无法察觉出来的。通过编辑试驾1.4T后,感觉它的动力在日常使用中完全够了。
外观方面:
动力与基本参数说完以后,下面咱们就进入正题了,配置方面。外观配置来说,多功能防夹电动天窗只有手动豪华以上的车型才有安装,其它车型为选配,但是编辑认为,这项配置其实不要也可以,因为很少有人将手或身体某部位探出天窗后还将其关上。所以这项配置并不能说明什么。而镀铬下进气格栅如果你不是很在意的话也是可以舍弃的,实在不行可以去汽配城装一个。镀铬双排气尾管更不用说了,这样纯属装饰的配件对于一个想买实惠车的人来说并不是很重要。所以相比下来,如果你喜欢手动的话“手动时尚”还是可以的,但如果你钟爱于DSG的话,“自动时尚”肯定是上上之选。
2012年2月27日
底盘/防撞梁/车门差哪里 对比新老速腾 速腾曾被誉为是紧凑级市场中的标杆产品,怀揣着一身所谓“技术过剩”的本领与群雄一同逐鹿中原。但是速腾的那些“武林绝学”在市场的充分竞争中渐渐褪去了光环,中国特色的汽车市场使得价格成为了江湖高手最致命的杀手锏,所以我们看到了通过对高成本工艺和配置的取舍而得来的“后速腾”。但是这种玩儿法已然跟不上时代的步伐,于是全新速腾以脱胎换骨的面貌降临在了这个硝烟四起的战场上。那么,相比从前的自己,它又领悟到了哪些真谛呢?
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『左图:明锐 右...
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