各方面很均衡 速腾一万公里用车感受谈
一转眼，小腾已陪伴我整整十个月了，跑了一万公里多点，刚刚做过第二次保养。本人新车新手80后屌丝一枚，身处东北六线小城市，混迹“之家”也有几个年头了，一直潜水很少冒泡，每天混迹论坛也学到不少东西。
先说选车过程，也是颇为周折，首先银子不是很足，和大多数人一样，10万左右的家轿，基本放弃中国品牌，倒不是崇洋媚外，只是觉得我国的汽车工业可能还需要时日。日韩系稍有些排斥，但不是特别强烈。备选品牌想必大家猜到了，就那几个：高尔夫，朗逸，宝来，昂科塞拉，卡罗拉，福克斯，轩逸（之前根本没考虑速腾，有点小贵，优惠少，悬挂问题）
每天回家抱个iPad看论坛，对比各项数据，甚至我把差不多的车做了个excel表格，方便对比。之后开始带着老婆逛4S店，把一个纯车盲培养成了一个半车盲，至少马路上的家轿一打眼就知道是啥了，在女士当中不错了吧。本人老婆处女座，有些选择障碍，还有点强迫症呵呵，能把她答对满意不太容易。毕竟对于工薪阶层来事买个车可是天大的事啊，不能咱自己说了算啊。
高尔夫：特别喜欢的一台车，越看越喜欢。老婆坚决反对，不买两厢车，不像轿车。后来一想，咱买车是家用，后排后备箱都得大，高尔夫我认为适合一个人或两个人用车。直到现在有时候去4S店还要在高尔夫里坐一会感受一下。
宝来：1.6自动中配，12.83万降三千，进去感受了一下，老婆说后排空间小点，头部空间不足，这也的确是宝来的一个小缺点。还有就是她说座椅太硬（我也是服了，真是处女座啊）。都是说宝来的后屁股不好看，其实我还真就挺喜欢宝来的后屁股的。
朗逸：在上海大众和一个销售小伙聊得特别好。后来有次车展，我俩一去小伙就认出来了，我们仨就在车里聊了有40分钟。后来我说我可不一定买啊。他说没关系，我就愿意和懂车的人聊天。呵呵哥顶多就是懂点皮毛而已，论坛混久了多少能说出个三四来。后来LD说朗逸内饰太硬，全是硬塑，一看就不值钱，PASS。
新福克斯三厢（就是2012款，当时没有2015款呢）：这个差点就定了，去了三次。13.09降一万，12.09. 后来也是发现后排局促，再有一个我不太喜欢福克斯的中控，感觉突出太多，瞅着有点紧（但实际坐上驾驶位还可以），PASS。
新轩逸，销售说有台12万多的，什么倒车雷达影像天窗多功能方向盘啥的都有，基本是顶配了，价格真的还可以。但是没有前后防撞梁，LD又说这么贵买台轩逸有点不值当。PASS。
卡罗拉，新卡刚上市，1.6自动中配13.48好像是，没有一分钱优惠。非常中庸的一天车，已经到了第11代，全球销量王。托朋友找关系问了一大圈，说能便宜一千块。连销售都说一年后肯定能降价，但我能等一年吗。放弃。
速腾的确是没有考虑的开始的时候，因为------贵。一个同学恰好买了改款后的速腾，一天走到他单位楼下，看见车停那，就把他叫下来聊了一会，也进去感受了一下。LD没说出什么缺点来（容易吗）。个人感觉速腾的确是各方面比较均衡的一台车，1.6自动时尚，不用担心DSG，改款的也不用担心悬挂。不是TSI保养也能便宜点。好那就定了吧。到了4S店一问，没有自动时尚，只有自动舒适，差七千块，15.08优惠两千赠两千装饰，多天窗，真皮座椅方向盘，定速巡航。而且人家说自动时尚基本不出了，你也不用等了。这预算差的也太多点了吧，本来十万左右家轿，这都15万多了，顿时心中一万只草泥马在奔腾。瞬间想起了一个本来想买自行车最后提了劳斯莱斯的段子。回家后开始上网搜沈阳的4S店，挨个打电话，问了一圈，有自动时尚的还真不多，但沈阳都是14.38降七千。后来一家店说如有车第一时间打电话。9月17号那天，4S店打电话说有新车。我说明天到。2014,9.18，一个值得纪念的日子：9.18事变83周年，哥提车了。到了之后废话没有，又给多优惠了一千，13.58万。加装导航四千块，咱头次买车也不知道这玩意儿里面猫腻这么多，被忽悠忽悠就装了，回来人说这破导航也就一千多顶多两千。花钱买教训啊。还赠了些脚垫，把套之类不值钱的东西。保险5200多。一共交了大约14.5万左右。上临牌，上高速，晚上十点到家。哥也是有车一族啦！
十个月正好开了一万公里，期中只有600公里左右的高速，其他纯市区，偶尔市郊，油耗是自己计算的，没有看表一表二的显示，不怎么准。总共加油正好六千元，平均1公里6毛钱，按现在油价合9.5升/百公里，的确是有点高，大众车的确挺费油。期间连续加过四次97号的，跑的公里数和93的差不多，动力啥的也没发现什么特别的就没再继续加。
外观上是越看越喜欢，如果外观不喜欢最初就不会选择速腾了，本人略微还是有点外观控，至少在外观上比老速腾要年轻了很多（简配的地方外观看不出来）
全黑的内饰还好吧，看不出很不满意的地方。储物空间有点小，手机都不知道放哪。
空间上还是比较满意的，前排后排都毫无压力，前天刚后排坐了三女一男，我媳妇表示短距离还是可以接受的。就是后排的凸起太高，不想卡罗拉接近平的了都。510升的后备厢也是超大的，后排座椅四六开放倒过一次，装了一卷挺长的地板革。
动力上考虑的不多，毕竟就是一买菜接送孩子上下班的车，本人驾驶习惯也比较温柔，动力表示够用。偶尔S挡超车也是挺给力的。如果对动力要求高也就不会选择1.6的了。
咱这1.6纯家轿就别谈什么操控了吧，反正方向盘的指令还是挺准确的，悬挂对颠簸路面的过滤还是比较好的。
性价比就别谈了，挺别人问过一个收听率挺高的汽车类节目的主持人：“速腾的性价比怎么样？”“速腾没性价比。”汗了！
舒适性也可以，座椅的软硬程度适中。吐槽一下低配版的副驾驶居然连高低都不能调节。这大众是要简配到哪般啊！
先上一张国际惯例
右前45
左前45
左后
右后
是叫腰线不
左腰线
右后视镜，带加热的，高级不
霸气前脸，不会PS，路过的车友打个招呼
“纸糊”轮胎，低配的就这玩意儿
正后
据说是独立悬挂
再来张清晰的
下面进入内饰篇：某宝的四季垫，600+，质量挺好
真皮档把套，来自马云家，珠子老妈去台湾带回来的战利品
真皮手刹套，也是老马家的，手感挺好，就是有点松
双11买的捷度行车记录仪，一次也没用过，也希望永远派不上用场
先说选车过程，也是颇为周折，首先银子不是很足，和大多数人一样，10万左右的家轿，基本放弃中国品牌，倒不是崇洋媚外，只是觉得我国的汽车工业可能还需要时日。日韩系稍有些排斥，但不是特别强烈。备选品牌想必大家猜到了，就那几个：高尔夫，朗逸，宝来，昂科塞拉，卡罗拉，福克斯，轩逸（之前根本没考虑速腾，有点小贵，优惠少，悬挂问题）
每天回家抱个iPad看论坛，对比各项数据，甚至我把差不多的车做了个excel表格，方便对比。之后开始带着老婆逛4S店，把一个纯车盲培养成了一个半车盲，至少马路上的家轿一打眼就知道是啥了，在女士当中不错了吧。本人老婆处女座，有些选择障碍，还有点强迫症呵呵，能把她答对满意不太容易。毕竟对于工薪阶层来事买个车可是天大的事啊，不能咱自己说了算啊。
高尔夫：特别喜欢的一台车，越看越喜欢。老婆坚决反对，不买两厢车，不像轿车。后来一想，咱买车是家用，后排后备箱都得大，高尔夫我认为适合一个人或两个人用车。直到现在有时候去4S店还要在高尔夫里坐一会感受一下。
宝来：1.6自动中配，12.83万降三千，进去感受了一下，老婆说后排空间小点，头部空间不足，这也的确是宝来的一个小缺点。还有就是她说座椅太硬（我也是服了，真是处女座啊）。都是说宝来的后屁股不好看，其实我还真就挺喜欢宝来的后屁股的。
朗逸：在上海大众和一个销售小伙聊得特别好。后来有次车展，我俩一去小伙就认出来了，我们仨就在车里聊了有40分钟。后来我说我可不一定买啊。他说没关系，我就愿意和懂车的人聊天。呵呵哥顶多就是懂点皮毛而已，论坛混久了多少能说出个三四来。后来LD说朗逸内饰太硬，全是硬塑，一看就不值钱，PASS。
新福克斯三厢（就是2012款，当时没有2015款呢）：这个差点就定了，去了三次。13.09降一万，12.09. 后来也是发现后排局促，再有一个我不太喜欢福克斯的中控，感觉突出太多，瞅着有点紧（但实际坐上驾驶位还可以），PASS。
新轩逸，销售说有台12万多的，什么倒车雷达影像天窗多功能方向盘啥的都有，基本是顶配了，价格真的还可以。但是没有前后防撞梁，LD又说这么贵买台轩逸有点不值当。PASS。
卡罗拉，新卡刚上市，1.6自动中配13.48好像是，没有一分钱优惠。非常中庸的一天车，已经到了第11代，全球销量王。托朋友找关系问了一大圈，说能便宜一千块。连销售都说一年后肯定能降价，但我能等一年吗。放弃。
速腾的确是没有考虑的开始的时候，因为------贵。一个同学恰好买了改款后的速腾，一天走到他单位楼下，看见车停那，就把他叫下来聊了一会，也进去感受了一下。LD没说出什么缺点来（容易吗）。个人感觉速腾的确是各方面比较均衡的一台车，1.6自动时尚，不用担心DSG，改款的也不用担心悬挂。不是TSI保养也能便宜点。好那就定了吧。到了4S店一问，没有自动时尚，只有自动舒适，差七千块，15.08优惠两千赠两千装饰，多天窗，真皮座椅方向盘，定速巡航。而且人家说自动时尚基本不出了，你也不用等了。这预算差的也太多点了吧，本来十万左右家轿，这都15万多了，顿时心中一万只草泥马在奔腾。瞬间想起了一个本来想买自行车最后提了劳斯莱斯的段子。回家后开始上网搜沈阳的4S店，挨个打电话，问了一圈，有自动时尚的还真不多，但沈阳都是14.38降七千。后来一家店说如有车第一时间打电话。9月17号那天，4S店打电话说有新车。我说明天到。2014,9.18，一个值得纪念的日子：9.18事变83周年，哥提车了。到了之后废话没有，又给多优惠了一千，13.58万。加装导航四千块，咱头次买车也不知道这玩意儿里面猫腻这么多，被忽悠忽悠就装了，回来人说这破导航也就一千多顶多两千。花钱买教训啊。还赠了些脚垫，把套之类不值钱的东西。保险5200多。一共交了大约14.5万左右。上临牌，上高速，晚上十点到家。哥也是有车一族啦！
十个月正好开了一万公里，期中只有600公里左右的高速，其他纯市区，偶尔市郊，油耗是自己计算的，没有看表一表二的显示，不怎么准。总共加油正好六千元，平均1公里6毛钱，按现在油价合9.5升/百公里，的确是有点高，大众车的确挺费油。期间连续加过四次97号的，跑的公里数和93的差不多，动力啥的也没发现什么特别的就没再继续加。
外观上是越看越喜欢，如果外观不喜欢最初就不会选择速腾了，本人略微还是有点外观控，至少在外观上比老速腾要年轻了很多（简配的地方外观看不出来）
全黑的内饰还好吧，看不出很不满意的地方。储物空间有点小，手机都不知道放哪。
空间上还是比较满意的，前排后排都毫无压力，前天刚后排坐了三女一男，我媳妇表示短距离还是可以接受的。就是后排的凸起太高，不想卡罗拉接近平的了都。510升的后备厢也是超大的，后排座椅四六开放倒过一次，装了一卷挺长的地板革。
动力上考虑的不多，毕竟就是一买菜接送孩子上下班的车，本人驾驶习惯也比较温柔，动力表示够用。偶尔S挡超车也是挺给力的。如果对动力要求高也就不会选择1.6的了。
咱这1.6纯家轿就别谈什么操控了吧，反正方向盘的指令还是挺准确的，悬挂对颠簸路面的过滤还是比较好的。
性价比就别谈了，挺别人问过一个收听率挺高的汽车类节目的主持人：“速腾的性价比怎么样？”“速腾没性价比。”汗了！
舒适性也可以，座椅的软硬程度适中。吐槽一下低配版的副驾驶居然连高低都不能调节。这大众是要简配到哪般啊！
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右前45
左前45
左后
右后
是叫腰线不
左腰线
右后视镜，带加热的，高级不
霸气前脸，不会PS，路过的车友打个招呼
“纸糊”轮胎，低配的就这玩意儿
正后
据说是独立悬挂
再来张清晰的
下面进入内饰篇：某宝的四季垫，600+，质量挺好
真皮档把套，来自马云家，珠子老妈去台湾带回来的战利品
真皮手刹套，也是老马家的，手感挺好，就是有点松
双11买的捷度行车记录仪，一次也没用过，也希望永远派不上用场
