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优质家用值得选择新速腾半年使用总结

纠错 2013/11/29 9:21:00 纠错推荐指数： ★★ 加入收藏

先说说我的选车过程：本人对车没什么了解，买车前一年的时候才偶尔去网上看一下车，由于RMB有限，开始打算选十万以内的车，排除日、韩、国产，基本也没剩下多少车，比较信赖德系，前期也就关注了一下雪佛兰、POLO，其他的几乎没怎么看，在论坛上看的俄罗斯版的2011款比较漂亮（图片做得看起来很靓），我和LP都很喜欢，但不知道中国版的是什么样子，也不知道什么时候上市。

      今年年初的时候买车正式提上日程，LP和她的家人一致意见是买个安全性好、扎实的车，也是比较信赖德系。LP家里对车还比较了解，亲戚有好几辆车，其中一部就是2010款速腾，所以几乎没怎么讨论就定为速腾了，比较重要的一点是，速腾有ESP，虽说实际中怎样都不知道，但总感觉要踏实一点。其实LP家之所以这么看重安全性，还是比较担心的我驾驶水平的，几次回家的过程中开车出现了好几次险情，熄火就是太小意思了，一次拐弯时差点撞墙、一次差点冲进河里，好在是有惊无险。

      车型已定，剩下来就是去看车了，网上一了解，QD有四个4S店，找了个最大的，看好地图，周末就和LP去了。4S店新搬的地方，比较大，看着也比较舒服。店里有一辆黑色速腾，1.6MT，天窗版的（带倒车雷达），固特异的轮胎，我和LP没看几眼就来了一个销售员，随便问了几句，主要是价格，由于我和LP不怎么懂，问都不知道问什么，反正车型都定了，销售看知道我们选好了车型，也就不怎么介绍车了，还让我试驾，我有怕把车那个地方给碰了，就没试......没什么好谈的，就准备交订金了（神速吧，就看一个4S店，就看一个车--ST，哈哈），但我和LP在颜色上起了争执，我想要银色的，耐脏；LP说要黑色的，看着比较有档次。销售人员指着那辆现车说，这个车前几天才到，如果要的话可以优惠1000大洋（13.58-0.1＝13.48万），我看了看发动机处的标签，是才下线几天的。LP要黑色的，但不要带天窗的，LP在网上看有不人反应天窗漏水的（不都是ST），担心会有这个毛病，而且LP说这个车放在这里被人摸来摸去的，感觉也不爽，就没要样车。交完订金（1000元），销售就带着我们看ST的生产订单表，一个月以内的根本没有1.6乞丐版的，而目前只能看到一个月内的情况，销售承诺说3个月以内肯定能提着车，我们就傻傻的回去等了。

      等车的过程是比较痛苦的，本来我们不怎么急的，得交了订金后就整天盼着了，很是着急，等了两周没什么信，就打电话问问，销售说还没看到，但店里又来了一个黑色的车，还是带天窗的，仍旧是优惠1000大洋，问我要不要，我说等周天再去看看吧，因为等了这么长时间，我和LP已经有些动摇了，已经打算要天窗的了。周日我和LP又去了，谁知去了4S店销售说你们没说要，这车已经卖了，这里销售就开始向我们施压了，说车根本不愁卖，都是等着好久才提着车，而且还说即使等三个月也不一定能等到（这时就直接推翻自己先前的承诺了，NND）。我就做LP的工作，银色的也要，黑的、银的哪个先到就要哪个了，让他们留心点。到4月中旬，正好一个月，销售打电话说有个银色的车来了，让周末去交一万验车了。

      马上就可以看到心爱的ST了，心里那个激动啊，赶紧到网上看看验车注意事项，看了不少帖子，还打印了一些注意事项，周末叫上LP的一个亲戚（比较懂车的）一起去。实际上去了后没怎么验，刚看到车时有点失落，车上有些灰，还有雨滴，跟想像中的那种感觉不太吻合。实际上就一辆车在那里，有什么可验啊，看看漆没有刮、轮胎是新的，里程表是28Km销售发动车让看看怠速（700-800转之间），打打灯光就完了，不到10分钟，交完钱就走人了。保险、车牌全让他们给代办。

      五一前两天销售就打电话说一切都弄好了，可以去付款提车了，但五一我和LP回家了，就在五一后的第一个周末去提车了，鉴于QD市中部况复杂，我们就托一个同事去帮我们把车开回来，我先去办手续。那天一去4S店，就看见我的银腾静静地在那里等着我了。9点钟他们才正式上班，销售说他们经理和一些同事都在准备，过会有个仪式，等了会，他们所有人就在我车旁站成一排，老总和我一起剪彩、然后他们一起恭喜一下就OK了。

      同事一打开我车门，就说这车不错，关门的声音很厚重。接着就来了个小插曲，同事发动车发动了半天也不发动开，就问我车有啥问题啊，怎么发动不开啊，我就急了，说刚他们还开过啊。我正准备去问他们的时候，同事就知道了，原来没踩离合......哈哈
说了半天废话，进入正题，说说整体感觉吧，提车到现在正好半年，本人用车较少，虽然离上班地点才16公里左右，但晚上经常加班，回去洗洗就睡了，所以回去较少，到现为止，才跑了4000多公里，路上几次差点出现险情，不过还好，没出现什么事故，不过车上还是有几处受损，左前方大灯附近的漆被飞起的石子打了两个小坑，保险杠左前方下面可能是在过沟的时候控着地了，漆也划了好几道，好心疼啊！

      先说外观吧，这个纯属个人喜好，总的来说，这车还是蛮耐看的，对于颜色，我觉得哪个颜色都好，自己的东西，越看越好看，哈哈！比如刚开始我们都喜欢黑色，后来买的银色，现在是怎么也觉得银色的好，银色耐脏......主流看法：老板或者商用选黑色，家用选银色比较合适。

      由外及内，接着说内部吧，内饰感觉挺不错的，很简单，但蛮实用的，就像耐看、持家的女人，没有奢华，但做工还算精细。新车内部的气味也不是很大，刚提车的那几天感觉有些异味，但不是很重，我提车不到一周就买了同事家的座垫，很便宜的那种，有很大的味道，所以那段时间一进车就是座垫的味道，把车子内部本身的味道给掩盖了，就买了一个竹炭包放在车里面，不知道过了多久，车内就没什么味道了。车子内部空间也还不错，后排我坐好了膝盖与前座还有一拳的距离（本人1米74），我的一个朋友身高1米88，坐在车内头部正好碰上车顶。

再说说驾驶感受吧：
一，ST比较厚重：大家都说车底盘很重，车很稳，我也就感觉车子很稳，不过我也没开多快，前几天才第一次上高速，开到120也感觉到飘。

二，动力一般：许多TX反应1.6的发动机肉的问题，刚开始我也很有这种感觉，说句实话，这车的动力确认一般，不过家用完全足够，又不是去赛车。刚开始时起步老是熄火，其实也不是车子的事，主要是离合没有控制好，个人认为是离合的行程比较大（比我岳父开的五菱之光的离合行程起码大上一倍），现在分析一下起步熄火的原因：刚开始抬得比较慢（离合的自由行程段），等离合刚进入或还没进入半联动时（别的车都走前面去了，说不定后面还有鸣喇叭的）就开始急了，就抬得快，所以肯定熄火啊，越是急，离合就抬得越快，就越是发动不起来，这是我这半年的心得，不知正不正确，大家不要拍砖啊！

其实大家照着网上的教程，按照“快--停--慢”来，是很容易起步的，即刚开始在离合的自由行程阶段抬离合要快，进入半联动时要停一下，待车子平稳向前了，再慢慢抬起离合，加油门。这是理论，实际要自己多多练习，另外不要急，要有良好的心理素质。由于发动机老旧，即使起步很顺，也可能仍落在别人后面，如果你想要快的话本人也有个办法，刚学到的没几天的，这就奉献给大家，那就是越级换档，1--3--5来进行（越过2，4档），因为如果按一档、加油、二档、加油、三档......这样一档一档来的话肯定会被其他的车落下，这种方法可以弥补发动机的劣势。当然，不是很急的话还是一档一档的来比较放心。

三，路感清晰：换句话说，就是舒适性一般，路上有个坑坑洼洼的很容易就可以感受到，但不似拖拉机的那种上下颠簸，不过本人比较喜欢这样，如果一起平静如水的话很容易犯困，当感到车子因踣况不良晃动时，正好提醒自己该减减速了。这种感觉也是通过对比发现的，那次坐一个朋友的凯迪拉克（40来万的CTS），同样是那段路，基本没感觉到什么振动，非常平稳。

四，胎躁很大：都说韩泰的轮胎比较硬、胎躁很大，实际上真不是一般的大，现在简直不敢开窗了，噪音大得受不了，除非是在新修的、铺的很好的的沥青路上，主要是轮胎的问题。车子本身的噪音还是很小的，记得刚刚开始那阵子，车开得慢，又是夏天，整天都开着窗，在等红绿灯时，一个同时都以为车子熄火了。

五，最后说说TX们关心的油耗问题：车子还是很省油的，一直是六、七个左右，我从家里到公司是16.4公里，在市区只跑一小段，一般速度是70-90Km/h，是经济速度，在磨合期的时候回老家时一直以这个速度跑国道还不到6个油，很省了，油耗跟驾驶习惯有很大的关系，不要猛踩油门、刹车。

说了这么多，再说说不足吧，
1. 后视镜范围太小：第一次我同事开我的车就说（他开的是伊兰特）后视镜范围有点小，那时还没怎么在意，后来我一个亲戚（2011版ST）也说这事，我才想过来确实是，我开岳父开的五菱之光时，后视镜几乎能看到车屁股后面的2/3，但ST几乎看不到车屁股后面，虽说两者不具有可比性，但相对而言，ST的视镜范围还是有点小的。

2. 其他的缺点，还没想好（以前没用过车），哈哈，很多地方感到不爽的是1.6MT的减配太厉害了，没有行车电脑（都这么说，我也搞不清楚，反正很多设置没有），平均油耗显示不出来、还有其他的很多东西，另外4S店说给我调的15Km/h自动落锁的也没调，再就是当打开车大灯时如果熄火了忘了关下车了也不报警（但大灯开关在示廊灯位置时一打开驾驶侧门就报警），有一次晚上回来忘了关，第二次早上走的时候就一直开着。

好了，废话完了，下面上图了，买车那段时间相机坏了，只好用手机代替了，效果一般，大家多多包涵！