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差出了一台迈腾 对比进口/国产高尔夫

  纠错  2012/5/21 17:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

说起尔夫,想必买车的年轻人都会想到他。配置丰富而且技术先进,动力方面在同级别也是出类拔萃,高尔夫不仅拥有常规的5门掀背车型,在国内也成为第一个将全系高尔夫产品引入国内的厂家,包括经典传承的高尔夫敞篷以及目前关注度颇高的旅行车。还有性能钢炮R与GTI。全面覆盖而不用用户的需求,全系车款更是达到了17款,普通版和R车型差价更是差出一台迈腾

大众在高尔夫家族的引入方面也很务实,将细分车型包括旅行车、敞篷车、跨界车、R版车型采用进口的方式销售,因为这些车型是满足部分人士的需求,个性化功能化是重点,每个人买这些车都有明确的诉求,比如功能空间,性能等等。在一汽大众国产车型方面主要是5门掀背的车型,包括最环保的蓝驱车型以及小有乐趣GTI车型。产品达到了庞大的7款车型17个配置。

最强性能车高尔夫R

高尔夫R这具EA113的2.0TSI引擎依然采用了铸铁制造,而受众盲目追求铝合金钢铁的当代,铸铁钢铁明显能够承受更大的受迫压力。与GTI的EA888输出的200匹马力不同,EA113的海外版高尔夫R能够轻松输出271匹马力,而进口到国内后,被调低至256匹马力约合188千瓦,最大扭矩330N·m。

车体反光镜采用了不同于车色的黑色钢琴漆涂装。而在整个后部,R却有着遮也遮不住的特点:中置双出的排气管和四L型的尾部LED灯组。但一切外部迹象都在伪装它强大的战斗力。内饰方面而在R上,却什么都没有,仅仅增添了钢琴烤漆和R运动徽章罢了。同高尔夫GTI相同,高尔夫R仍然采用了DSG 6速双离合变速箱,但调校方面有细微的区别。

2015年11月12日

进口混动 高尔夫GTE对比雷克萨斯CT200h
     一直以来丰田和雷克萨斯在混动技术方面都处于领先地位,虽然国内并不是很买普锐斯的账,但是CT200h则让更多的中国人认识到混合动力在油耗方面的贡献。30万元区间的CT200h,对于很多消费者都觉得并不贵,当然这里面也有雷克萨斯品牌的因素。高尔夫GTE则是大众在国内上市的首款混动车型,并且是插电式混合动力。GTE带着高尔夫的名号,28.8万元的价格会让人第一时间觉得有些贵。但是你反观奥迪A3 e-tron和CT200h,好像价格还算合理。那么它在混动技术和配置等方面会有哪些差别呢?   外...查看全文>> 更多相关>>
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