30万针锋相对/棋逢对手 汉兰达对比锐界

● 动力对比：经济VS充沛

　　汉兰达2.7L作为更为亲民的版本，其动力配备一定也是以够用省油为主。发动机采用3AR-FE的2.7L发动机，其实就是从凯美瑞的2AR-EF发动机演变而来。丰田将缸径从98mm增加到105mm，使得3AR-EF额外多出0.2L排量，同时长冲程保证低扭输出，从而在保证动力的前提下控制了油耗。

　　变速箱采用了6速手自一体，同时具备雪地模式。不过其中可以用到的只有前四挡，后两挡为超比挡，地板油没有了激情，但高速巡航更加稳定。

　　锐界2.0T采用了一台福特2.0T EcoBoost发动机，这款发动机在国产蒙迪欧-致胜、路虎极光上已经有所配备，但锐界上的这台被调校得更暴力。最大的功率179kW（约243PS）/5500rpm，比现款3.5L V6自然吸气发动机的马力仅仅降了45PS，而最大扭矩为345Nm，比3.5L的扭矩还增加了9Nm，为2.0T版本的发动机带来更好的提速能力。

　　锐界2.0T车型搭载的是6速自动变速箱。这台变速箱换挡比较轻柔，匀速驾驶时，几乎感觉不到变速箱换挡，顿挫感当然就更不明显。不过提速稍快时，可以感觉换挡间隙还是比较明显，换挡稍慢，但依然轻柔。

● 驾驶对比：舒适VS运动

　　截然不同的动力配备和底盘悬架，汉兰达和锐界的驾驶感受也有着截然不同的风格。

　　还是先说汉兰达，依旧沿用前麦弗逊后双连杆组合，与凯美瑞相同的设计明显传达出设计者的希望。偏向舒适的调校，和平稳的动力输出，使驾驶这样的大车都可以成为一件轻松愉悦的事情。也许7座车的意义就是满足一家老小的需要，那么激烈的驾驶显然不适合汉兰达。

　　由于发动机的调校比极光还要高，自然锐界的悬架就必须考虑运动操控。多连杆后悬经过重新调校，避震器和弹簧的设定更为紧实，配合横向稳定杆，侧向支撑非常有力，不用担心高大车身的影响，液压助力的方向盘也可以让驾驶更干脆。

● 总结：30万是道坎，锐界的定价很关键

● 丰田汉兰达 2.7L 两驱版（24.88-34.88万）

　　日系城市SUV的典范，拥有霸气外露的身材、灵活多变的空间，动力够用，好开还省油。但毫无个性的内饰、中规中矩的外形使其更适合30岁以上的消费者，绝对是全家老小自驾游的首选。

● 福特锐界 2.0T 两驱版（预计30-36万）

　　美式城市SUV的代表，超长轴距带来超大空间，2.0T高功率发动机动力随叫随到，全身的科技配置和张扬的外形肯定会讨好更多年轻消费者，关键是它还是全进口的。

　　因此个人分析，汉兰达的优势要到30万以上才能发挥出来，这个价位水平的消费更多考虑家用，所以会偏向汉兰达的7座。而在30万以下，消费者的年纪会年轻一点，不用考虑7座外形占优的锐界显然更具优势。低配的锐界有真皮坐椅、电动坐椅、自动空调，加上2.0T和全进口，如果价格定在28万将完爆25-30万的汉兰达。