五款车型可供选择 全新奔腾B70导购解析
近日，为了更加适应关于公务车的规章制度，进入公务车这个令人眼红的市场中。携着105项升级、五大领域全面革新的全新奔腾B70强势登场。并且将指导价格进一步下探，必定将在国产中级车市场再掀起一片“腥风血雨”。
全新奔腾B70相比老款，在价格上进一步下探，使得原来13.18万-18.88万的价格区间下降到了11.98万-14.18万的范围内，一汽似乎是执意要将性价比之战进行到底。此次改款的重点是换装了1.8L发动机，并有6速手自一体变速器可选。新款奔腾B70共推出5款车型，售价区间为11.98万-14.18万元。
| 全新奔腾B70 官方指导价 | ||
| 车型 | 售价（万元） | |
| 1.8L MT舒适型 | 11.98 | |
| 1.8L MT时尚型 | 12.38 | |
| 1.8L MT豪华型 | 12.98 | |
| 1.8L AT时尚型 | 13.38 | |
| 1.8L AT豪华型 | 14.18 | |
继去年更换了一汽的“鹰标”后，B70此次产品推新选择舍弃了此前的2.0L、2.3L发动机，新款B70整体价格也进一步下探(2011款奔腾B70售价区间为13.18-18.88万元)。要是单论自主品牌中级车市的话，奔腾B70表现不错，跻身销量前三已成事实，此番升级而来，竞争力有望进一步加强。
● 较小的外观变动却带来截然不同的感受
外观上全新奔腾B70进行了升级，再也不是上次的换换标了事了。前脸采用了国际流行的U型元素，镀铬的进气口尺寸进一步的缩小，横栏数目也相应的减少。再加上浮雕式的保险杠，使得整个前脸再也没有了老款沉稳的气息，而变得更加的简洁、时尚和运动。
车身侧面则是和老款奔腾B70一样没有任何的变化，相应的消费者最为关心的车内空间也没有发生任何的改善。在同级别车中还是处于一个稍显劣势的地位。
车身尾部采用运动型的鸭尾式后备箱盖设计，微微凸出的尾翼再加上全新设计的六边形横向分体式后尾灯，使得整个车尾看起来灵动和充满活力。
这次在颜色方面，全新奔腾B70去掉了不常见的瀚海蓝。只用了银珠黑、钛灰、云层银、北极白和经典红五种常用的色彩。
● 内饰变化不大，材质更显档次
内饰在整体造型上和老款相比区别不是太大，但是材质上的提升却是十分的明显。采用钢琴烤漆的中控，虽然有点反光但是却很大程度的提升了整个内饰的质感和档次。
● 全新的1.8L发动机搭配先进的变速器更加的节能高效
为了适应公务车排量小于1.8L的规定，全新奔腾B70此次在动力上进行了“降级”，搭载的全新1.8L全铝合金发动机最大功率102kW/6500rpm，最大扭矩172Nm/4000rpm。全铝合金的发动机设计，使得发动机的重量减轻，不但能提升燃油经济性还能提升操控感受。
与这台发动机搭配的是国内自主车中最先进的变速器——爱信F21六速手自一体变速器。具有传动效率高、换挡响应时间快、换挡平顺性好的特点。此外全新奔腾B70还为追求操控体验的消费者提供了一款G6M六速手动变速箱。
● 外观内饰总结：
总的来说，全新奔腾B70的外观和内饰变化没有想象中的那么大，这就不禁让我联想那号称105项的升级到底在哪？下面我们再来看看配置，希望可以从中找到答案。
