全方面对比 新1系对比高尔夫GTI/奥迪A3

● 外形篇：

    坦白说，新1系的从第一代（E87）走到第二代（F20），外形风格的转变很大，和当初的5系换代一样，同样引来了不少的争议，褒贬不一。不过造型这玩意儿向来是“萝卜青菜”，宝马的设计师没办法满足所有人的审美。可以肯定的是，新1系首先在细节方面设计的更加的动感，更大的“双肾”格栅、日间行车灯、全新的前后包围以及运动型轮毂样式都很直观的说明了这一点。

    奥迪A3自2004年便进入了国内市场，虽然和上一代的1系同年推出，但是在1系已经完成了换代情况下，A3的换代显得迫在眉睫。或许因为竞争对手的造成的压力，新一代A3已经在海外有展出。这一代的A3的外形给人的印象并不深刻，就像当初的国产的四代高尔夫一样，叫好却不叫座。现款的A3在A8、A6、A5相继换代、改款之后看来显得有些老态龙钟，没有奥迪全新的家族脸谱和设计元素，看起来还是比较平淡。

   对于GTI，我们完全可以当作是一台“闷骚”的高尔夫，而高尔夫R则是“明骚型”。GTI在六代高尔夫的细节出突显与众不同，比如红线中网的GTI标识以及经典的战斧式轮毂。如果你对六代高尔夫没有抵触情绪的话，GTI我想应当也是可以接受的。

● 内饰篇：

   在内饰方面，三款车型都表现出各自家族的内饰设计语言，至于做工方面孰优孰劣，这里不好一概而论。不过新1系在换代之后的进步很明显，中控台的设计和布局显得豪华、时尚有朝气；A3则如其外形一般，内饰的设计没有什么花俏，中控台的用料没有新1系的精细，或许8年前（2004年A3推出）德国佬在设计A3的时候并没有考虑到中国市场；而GTI也是大众一贯严谨的标准，运动型的方向盘在三款车型当中最为惹眼。

    编辑点评：不同的人适合不同的车，对于这三款车我们自然不能武断的说孰是孰非，只是哪款更适合你。论操控，如果以GTI为水平线看其他两款，1系118i以后驱见长，驾驶更具有乐趣，而A3则相比GTI更低调，也更容易驾驶。论品牌论车型的话，GTI最大众；新1系最时尚；A3呢？最中庸吧——对于路面上可见度最低的车来说，实在给不出华丽的形容词来形容。