都是受欢迎车 顶配速腾对比入门版迈腾

顶配速腾1.8TSI自动旗舰型售价为18.58万元，入门版迈腾1.4T舒适型售价为19.98万元，两车相差1.4万元。目前一汽大众部分经销商给予速腾5000-10000元不等的优惠，而迈腾的优惠幅度在10000-20000元。两车在优惠后的价格形成重叠，到底是选择“鸡头”还是“凤尾”，下面就来对比这两款车型。

外形对比：都采用家族设计，新迈腾更加大气稳重

现在销售的速腾和迈腾都是大众推出的新一代车型，只不过新迈腾上市的时间稍早，而新速腾今年才上市。新速腾在国内亮相之后，很多人戏称这是“小迈腾”，外形设计上与新迈腾有很多相似之处。

这种设计是大众汽车最新家族风格，大众车型越来越趋向于简洁设计，横条镀铬中网，近似横平竖直的车身线条，不规则的大灯。无论是新速腾、新迈腾，还是新帕萨特，都是这种特征。

从前脸和侧面看，速腾和迈腾比较相似，尤其是侧面，不过仔细观察还是能发现很多不一样的地方。比如迈腾的车身设计更上档次，采用更多的镀铬装饰，进气格栅采用“四道杠”，雾灯处用镀铬装饰。侧面车窗采用中级车惯用的镀铬包围。

尾部看，两车的差异还是比较明显的，速腾的尾部有些奥迪A4L的元素，而迈腾有着辉腾的影子。另外，牌照框的位置将两车明显区分开来，速腾牌照框所处高度居中，而迈腾牌照框位于保险杠底部。

上面的几处细节对比可以看出，速腾1.8T自动旗舰版和迈腾1.4T舒适型在细节之处有很多区别。速腾前、后尾灯都没有采用LED，新迈腾高配车型的前大灯采用LED，这款入门版没有，不过尾灯有LED。

后视镜造型上比较相似，而且都集成了侧转向灯，都带有加热和电动调节功能。不过速腾顶配还有电动折叠功能，另外还多出自动大灯。轮胎规格上，速腾顶配使用锦湖轮胎，迈腾入门版配备邓禄普轮胎，同时胎面更宽，规格为215/55 R16。

外形小结：新速腾和新迈腾采用的都是大众的最新设计，有着共同的家族特征。总体来说新速腾更偏向于家用，而新迈腾具有浓厚的商务气息，外形上更加大气豪华，采用更多的镀铬件，更具大众辉腾的风格。