加长版间的比较 宝马5系PK英菲尼迪M系

 英菲尼迪M25L装备的是2.5L自然吸气发动机，拥有连续可变气门正时控制系统（CVTCS）；宝马535Li采用的是3.0L涡轮增压发动机，其中宝马独有的Valvetronic可变气门技术，是减少了节流阀（一般所说的节气门）设计，直接利用精确控制的气门升程来控制进入汽缸的空气量的一种领先技术；而英菲尼迪M35hL则是3.0L自然吸气的混合动力发动机，配合一台50kW/270N·m电动机驱动车辆，在油耗方面，英菲尼迪M系加长版的表现应该会较为出色。 

    英菲尼迪M25L匹配的是一款7档手自一体变速器，而宝马535Li采用的8档手自一体变速器，在外型上，宝马的档把造型比较时尚，不过操作起来需要适应。

    在悬挂组合方面，两款车都是采用双叉臂式独立前悬挂，多连杆独立悬挂后悬挂，平衡了舒适性与操控性。其中宝马535Li为可变悬挂，通过档把左侧的按键切换，在运动模式下，能够提供更强支撑力，可迎合不同的驾驶风格，有更好的适应性。

    宝马535Li十幅铝合金轮毂的造型较为普通，使用尺寸为245/45 R18的固特异防爆胎，这款固特异Excellence轮胎主要偏向运动性能，在湿地也能提供精准的操控。英菲尼迪M25L的十幅“V”型铝合金轮毂就抢眼很多，245/50 R18的邓禄普SPORT MAXX TT轮胎同样主打运动性能，主要体现在耐热性、稳定性和抓地性的提升。

    点评：宝马535Li和英菲尼迪M系加长版，同样是继承着运动的基因，但来到国内之后，除了在性能和豪华方面的竞争，也在轴距车身的加长而进行较量。宝马5系Li在市场上炙手可热，经常出现一车难求的状况。如今英菲尼迪M系加长版有备而来，目标直指中级豪华车市场，国内的中级豪华车市场是否会因此产生微妙的变化呢，这还需要大家拭目以待。