推荐1.6自动豪华版 日产新轩逸全系导购
不与烂大街的伪运动为伍，不与老气横生的扮高端为伴。这就是轩逸，一个温文尔雅，完全为家用而生的紧凑级轿车。如今，沉寂7年之久，日产蓝鸟家族的轩逸终于在2012年北京国际车展上华丽蜕变，全球首发了第三代日产轩逸。目前该车已经上市销售，价格区间为11.9-16.9万元。
车身尺寸方面，新轩逸完全打破了老款苗条纤瘦的车身比例。长宽高分别为4610x1760x1495mm，轴距为2700mm。相比老款，新车长度缩短了55mm，车身高度降低了15mm，车身宽度增加60mm。更宽、更低的车身比例，使新轩逸的视觉效果更加稳重。
| 东风日产新轩逸价格表 | |
| 车型名称 | 售价（万元） |
| 1.6XE 手动舒适版 | 11.9 |
| 1.6XE CVT舒适版 | 12.9 |
| 1.6XL 手动豪华版 | 12.5 |
| 1.6XL CVT豪华版 | 13.5 |
| 1.8XE CVT舒适版 | 13.7 |
| 1.8XL 手动豪华版 | 14.0 |
| 1.8XL CVT豪华版 | 15.0 |
| 1.8XV CVT尊享版 | 16.9 |
倒梯形的中网体量更大，但却没有落入盲目追求豪华大气的俗套，两端柔和的弧度以及亚光和镀铬两种材质的搭配，将其妆点的颇为雅致。大灯加入了LED日间行车灯，也只能凭这点来告诉世人这不是二零零几年的老款车型。
尾部造型同样让我们体验了一番“找茬”的乐趣。相比美版Altima，新轩逸取消了双气排气尾管，但尾灯造型、镀铬饰条均没有任何改变。不过好消息是，新轩逸的尾灯采用了更时尚的LED灯源，这点甚至超越了更高级别的Altima。
外观上的高度一致并没有延续到内饰。这也合情合理，否者新天籁推出时，日子一定不好过。即便如此，相比老款的进化程度还是格外明显。虽然新轩逸的整体布局没由老款那么层次分明，但仪表台顶部柔和的曲线，软性材质包裹的中控台，简洁的布局，均让新轩逸呈现出家庭化的定位。
| 东风日产新轩逸基本配置表 | ||||||||
| 参数 | 1.6 | 1.8 | ||||||
| MT舒适版 | CVT舒适版 | MT豪华版 | CVT豪华版 | CVT舒适版 | MT豪华版 | CVT豪华版 | CVT尊贵版 | |
| 车长/车宽/车高/轴距(mm) | 4610/1760/1495/2700 | |||||||
| 发动机排量(L) | 1598 | 1798 | ||||||
| 发动机形式 | 直列4缸 | |||||||
| 功率/转速(kW/rpm) | 93/5600 | 102/6000 | ||||||
| 扭矩/转速(Nm/rpm) | 154/4000 | 174/3600 | ||||||
| 变速箱形式 | 5速手动 | CVT | 5速手动 | CVT | CVT | 6速手动 | CVT | CVT |
| 悬架系统 | 前麦弗逊式独立悬架/后带稳定杆扭力梁式后悬挂 | |||||||
| 油箱容积(L) | 52 | |||||||
| 行李舱容积(L) | 510 | |||||||
| 驱动方式 | 前置前驱 | |||||||
| 制动器 | 前通风盘式/后盘式 | |||||||
| 轮胎规格 | 195/60 R16 | 205/50 R17 | ||||||
| 最高车速(km/h) | 187 | 180 | 187 | 180 | 186 | 195 | 186 | 186 |
| 0-100km/h加速时间(S) | 11.9 | 11.7 | 11.9 | 11.7 | 11.4 | 11.5 | 11.4 | 11.4 |
得益于新增的触摸式多媒体屏幕，新轩逸整合了老款独立布局的音响面板和显示器，使界面更加简洁易用。虽然功能有升无减，整合了导航、音响、倒车影像和AUX接口，却并没有与时俱进的配备更实用的USB接口。
鉴于2700mm的轴距，后排膝部距离就变得极其可观。当然后排的舒适性同样优秀，头部距离对我来说合适，1.85米以上的乘客可能会显得有些局促。就整体乘坐舒适性来看，它已经达到了中级车的水准。除此之外，后排的空调出风口的增加，也是老款轩逸没有的配置。
