价格很可能成为制约 奔腾B90全系导购

　　你喜欢或者不喜欢，新车就在那里；你接受或者不接受，价格就在那里。既然一切都尘埃落定，我们不妨带着一颗平常心去体会自主品牌的又一次大跃进。

● 奔腾B90的售价：13.98-19.98万元

　　作为一款自主品牌的旗舰车型，奔腾B90有着大气稳重的外观，宽敞的内部空间，基于马自达睿翼的动力与一堆颇具科技含量配置，只是价格一出许多网友纷纷表示接受不能，当然也有一些冷静的网友表示如果B90确有过人之处，那卖这个价格也无可厚非。

● 竞争力分析

优势一：大气外形，空间宽敞

　　大气的外形和由此而来宽敞空间是B90最明显也可能是最有力的优势，毕竟越大越有面子的消费心理在国内还是主流。

　　外观上，奔腾B90延续B70那种圆润饱满的外观设计，并运用了较少的线条，凸显了这款车偏重商务的定位。此外，质感极强的镀铬中网在大尺寸车身的映衬之下并不夸张，反而显得相当协调。奔腾B90的前大灯组造型相当简洁，配合类似大众的日间行车灯，给人以强烈的视觉冲击力。

　　奔腾B90采用了与马自达睿翼相同的平台，但车身尺寸要比睿翼大很多。特别是轴距上，要比睿翼长出55mm，内部空间非常令人期待。

　　说到奔腾B90，就不得不提及奔腾B70，这是两款定位完全不同的车型，B70定位时尚运动，B90定位沉稳商务，两者面向的用户群体不同。这种关系与别克君威与君越的情况类似。

　　奔腾B90宽大的车身尺寸与长轴距，确实为车内空间带来了很大的帮助。实际体验中，身高177cm的试乘者坐进去头部并没有压抑的感觉，而且1812mm的车宽保证了车内前排空间，坐起来相当舒适，长时间驾驶的话，也不会觉得不舒服。

　　置身于后排，B90的大空间优势就完全体现出来了。通过实际体验来看，2780mm的轴距被合理的利用起来了，后排腿部空间非常不错，头部空间也完全够用。后排硕大的空间，能够让人感觉到浓郁的商务气息。

优势二：配置丰富

　　奔腾B90的前大灯有着宝马特色的白色“眉毛”和大众特色的日间行车灯，虽然仅仅是高配车型才有。但大灯造型科技感还是很够的，氙气透镜、LED日间行车灯、自动清洗、转向辅助等功能都包含其中，相比其他自主品牌有不小的提升。

　　其他特色配置还包括，一键启动、双区自动空调、前后排加热座椅，尤其是MMI人机交互系统在自主品牌是很少见的配置。

　　B90共有六种颜色可供选择，分别是香槟金、珍珠黑、北极白、钛灰、典雅灰、云层银，全部是针对商务用户的配色，可见B90的定位绝非家用。

　　奔腾B90共有米色、灰色、黑色三种内饰配色可供选择，沉稳大气的内饰设计明显更偏向于商务风格，具有一定的日系豪华车设计元素。

优势三：动力底盘源自马自达，技术成熟

　　动力方面，奔腾B90提供2.0L和2.3L两款发动机，2.0L发动机的的最大功率108kW/6500rpm，最大扭矩为184Nm/4000rpm。另外，2.3L发动机最大功率118Kw/6500rpm，最大扭矩207Nm/4000rpm。由于奔腾B90配备的正是马自达6的两款发动机，这两台发动机在国内上市多年，大家已经非常熟悉了，在养护维修上也比较方便。

　　变速箱有6速手动和6速手自一体可选，其中自动变速箱是和B70一样的爱信第二代6速手自一体变速箱，相比其他4AT的产品平顺性肯定更好。

　　奔腾B90采用了与睿翼相同的底盘配置，前双横臂独立前悬带横向稳定杆+后E型多连杆独立后悬带横向稳定杆的悬挂系统，它会带来令人期待的出色操控感觉。

劣势一：中级车价格战太凶残

　　奔腾B90采用马自达6睿翼成熟的平台二次开发而来，车内空间更加宽敞，配置更丰富，不过排量为2.0L和2.3L，售价来到了13.98-19.98万，这是自主品牌比较少触及的领域。一来这个区间高手云集，迈锐宝、508、索八、K5、蒙迪欧致胜甚至同为自主品牌的帝豪EC8、广汽传祺、华泰B11都扎堆在此；二来公务车采购政策已经改为1.8L排量，18万以内的标准，B90上来就是2.0/2.3L的动力组合，注定与公务车无缘。

 
合资品牌中级车动辄优惠3万

 
自主品牌中级车价格也相对便宜

　　想要在这个细分区间存活，没有两把刷子还真不行，否则以奔腾目前的品牌吸引力想要和一票合资品脾竞争，难度还是略大了。

劣势二：装配工艺、细节需提升

　　有雄心是好事，如果自主品牌能够做出高品质的好车，那么与合资车一较高下也未尝不可，但就怕眼高手低。

　　通过实际体验，可以感受到奔腾B90整车的用料相当不错，中控台区有不少软性材质，但装备工艺确实太过一般。自主车更应该注意在细节处理上多下功夫，尽可能的营造出更加精致的内饰设计，这样才能真正的突围而出。

　　奔腾B90的轮胎并不尽如人意，全系标配了205/60 R16规格轮胎，对于这样一款硕大的B级车来说，16寸的轮毂不仅仅影响了整车的视觉效果，而且行车稳定性也有待提高。

● 竞争力总结：车型有亮点，性价比不高

　　不得不说奔腾B90还是颇具亮点的，当然这只是针对其他自主品牌而言，确实在外形内饰设计，还是动力总成的搭配上都有一些优势。但这更像是一汽集团的优势资源展示，而非自主品牌的核心竞争力，更何况13.98-19.98万的售价也比较尴尬。同样的价格、同样的排量，可以买的合资品牌车型还真的很多很多。