上市三年依旧热销 大众途观对阵其对手
● 大众途观竞争力分析
作为国内最炙手可热的城市SUV之一,大众途观没有别的对手,它的目标就是将暂时霸占着销量榜首位置的本田CR-V给踢下来。通过下面的价格表我们也可以看出,两车基本处于同一价格区间,毫无疑问的本田CR-V和大众途观天生就是一对死对头。
售价对比 | ||
车型 | 官方指导价 | |
大众途观 | 18.98-30.98万元 | |
本田CR-V | 19.38-26.28万元 |
优势一:较长的轴距带来更加舒适的乘坐体验
大众途观在国产后,不但对外观进行了小幅度的修改,轴距也像其他国产的大众车一样进行了加长。整整比Tiguan多出80mm的轴距,使得途观有着同级别中最长的轴距,如此之长的轴距对于整个内部乘坐空间的提升效果是不言而喻的。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
大众途观 | 4525 | 1809 | 1665 | 2684 |
本田CR-V | 4550 | 1820 | 1685 | 2620 |
优势二:巨大的全景天窗非常的诱人
途观的全景天窗是个对很多人来说是一项非常具有诱惑力的配置,作为途观的一大亮点,途观配备的一体式全景天窗非常的巨大。而且前段开启的面积也能接近总面积的一半,内衬的软帘也可以全部开启,让整个车厢变得更加通透和敞亮。
优势三:更加优秀的通过性
尽管很多发对神车党的人说途观连简单的交叉轴都通过不了,但这其实并不是四驱系统的问题,而是四驱系统中的电子刹车在托后腿,就技术层面而言途观的四驱系统是非常先进的,因此在通过一些坑坑坎坎上要比CR-V好上不少。
优势四:强劲的动力系统
大众途观全系都采用了大众著名的TFSI发动机,经过帕萨特等车型的检验,证明这几款发动机都是非常优秀的。在动力上,尽管排量上不及CR-V,但是在数据的体现上却丝毫不落下风,尤其是其1700转就开始爆发的最大扭矩,让途观的加速会更加的有力。
四款车型发动机数据对比 | |||||
车型 | 大众途观 | 本田CR-V | |||
发动机 | 1.8T发动机 | 2.0T发动机 | 2.0L发动机 | 2.4L发动机 | |
最大功率 | 118kW | 147kW | 114kW | 140kW | |
最大功率转速 | 4500-6200rpm | 5100-6000rpm | 6500rpm | 7000rpm | |
最大扭矩 | 250Nm | 280Nm | 190Nm | 222Nm | |
最大扭矩转速 | 1500-4500rpm | 1700-5000rpm | 4300rpm | 4400rpm |
劣势一:较短的整车质保
谁也不想自己买到的车三天两头的坏,因此,整车质保这个“保险式的附加配置”就会让消费者产生一丝的心安。在这点上途观没有CR-V厚道,整整比CR-V短了一年或4万公里的整车质保,让消费者的心里有些打鼓。
整车质保周期对比 | ||
车型 | 官方指导价 | |
大众途观 | 两年或6万公里 | |
本田CR-V | 三年或10万公里 |
劣势二:途观用97号汽油比CR-V的93号价格较贵
途观除了1.4T的车型外(2012款已经取消),其余车型全部都使用97号的汽油。先不说93号和97号的汽油到底哪个好哪个不好的问题,不可否认的是97号的加油站明显的要少于93号的加油站,尤其是在比较偏远的地区。另外97号的汽油在价格上也要比93号的汽油贵上不少,这让途观在后期的用车成本上和CR-V相比就有一定的劣势。
● 竞争力分析总结:总的来说,大众途观是一款非常优秀的城市SUV,通过上面的分析也看的出来,途观的优势非常明显,劣势也非常的少。这也就不难理解为什么在上市初期,加价买车都要排队也挡不住消费者的热情了。