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上市三年依旧热销 大众途观对阵其对手

  纠错  2012/10/2 20:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
有这么一种车,从出现至今就一直风靡全国,它就是SUV;有这么一个品牌,在国内的消费者对其认可度达到了无以复加的地步,这就是大众。当这两个点结合到了一起的时候,就出现了我们今天的主角——大众途观,作为大众的第一款城市型SUV,途观上市初期的加价排队现象至今让我们记忆犹新,如今加价排队早已不再,在上市三年之后的依旧是那么的热销,神车的魅力果真是挡不住的。

● 大众途观竞争力分析

  作为国内最炙手可热的城市SUV之一,大众途观没有别的对手,它的目标就是将暂时霸占着销量榜首位置的本田CR-V给踢下来。通过下面的价格表我们也可以看出,两车基本处于同一价格区间,毫无疑问的本田CR-V和大众途观天生就是一对死对头。

售价对比
车型 官方指导价
大众途观 18.98-30.98万元
本田CR-V 19.38-26.28万元

优势一:较长的轴距带来更加舒适的乘坐体验

  大众途观在国产后,不但对外观进行了小幅度的修改,轴距也像其他国产的大众车一样进行了加长。整整比Tiguan多出80mm的轴距,使得途观有着同级别中最长的轴距,如此之长的轴距对于整个内部乘坐空间的提升效果是不言而喻的。

车身尺寸对比
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
大众途观 4525 1809 1665 2684
本田CR-V 4550 1820 1685 2620

优势二:巨大的全景天窗非常的诱人

  途观的全景天窗是个对很多人来说是一项非常具有诱惑力的配置,作为途观的一大亮点,途观配备的一体式全景天窗非常的巨大。而且前段开启的面积也能接近总面积的一半,内衬的软帘也可以全部开启,让整个车厢变得更加通透和敞亮。

优势三:更加优秀的通过性

  尽管很多发对神车党的人说途观连简单的交叉轴都通过不了,但这其实并不是四驱系统的问题,而是四驱系统中的电子刹车在托后腿,就技术层面而言途观的四驱系统是非常先进的,因此在通过一些坑坑坎坎上要比CR-V好上不少。

优势四:强劲的动力系统

  大众途观全系都采用了大众著名的TFSI发动机,经过帕萨特等车型的检验,证明这几款发动机都是非常优秀的。在动力上,尽管排量上不及CR-V,但是在数据的体现上却丝毫不落下风,尤其是其1700转就开始爆发的最大扭矩,让途观的加速会更加的有力。

四款车型发动机数据对比
车型  大众途观 本田CR-V 
发动机 1.8T发动机 2.0T发动机 2.0L发动机 2.4L发动机
最大功率 118kW 147kW 114kW 140kW
最大功率转速 4500-6200rpm 5100-6000rpm 6500rpm 7000rpm
最大扭矩 250Nm 280Nm 190Nm 222Nm
最大扭矩转速 1500-4500rpm 1700-5000rpm 4300rpm 4400rpm

劣势一:较短的整车质保

  谁也不想自己买到的车三天两头的坏,因此,整车质保这个“保险式的附加配置”就会让消费者产生一丝的心安。在这点上途观没有CR-V厚道,整整比CR-V短了一年或4万公里的整车质保,让消费者的心里有些打鼓。

整车质保周期对比
车型 官方指导价
大众途观 两年或6万公里
本田CR-V 三年或10万公里

劣势二:途观用97号汽油比CR-V的93号价格较贵

  途观除了1.4T的车型外(2012款已经取消),其余车型全部都使用97号的汽油。先不说93号和97号的汽油到底哪个好哪个不好的问题,不可否认的是97号的加油站明显的要少于93号的加油站,尤其是在比较偏远的地区。另外97号的汽油在价格上也要比93号的汽油贵上不少,这让途观在后期的用车成本上和CR-V相比就有一定的劣势。

● 竞争力分析总结:总的来说,大众途观是一款非常优秀的城市SUV,通过上面的分析也看的出来,途观的优势非常明显,劣势也非常的少。这也就不难理解为什么在上市初期,加价买车都要排队也挡不住消费者的热情了。

2010年4月3日

动力强配置丰富 国产大众途观全系导购
    Tiguan中文名字的诞生颇费了一番周折,从颇具调侃味道的“踢馆”、琅琅上口的“途欢”,到最后情定“途观”。不管怎样其积累起了足够的人气和关注度,未上市订单就突破4万台的成绩着实让人感到惊讶。现在市场上想要提一辆途观可不是一件容易的事儿,现已需要加价3万元,而且还要等3个月才能提车。而分析其如此火的原因既包括进口Tiguan积攒的优良口碑、又拥有30万内惟一国产德系SUV的噱头。 国产大众途观售价 车型 价格(万元) 1.8TSI 两驱手动都会版 19.98 ...查看全文>> 更多相关>>
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