你推新我也改! 大众朗逸对比现代朗动
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2012/10/18 12:39:00
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● 内饰:朗动的用料更加厚道
内饰的设计上如同外观的差别一样,一个时尚一个稳重,不过在用料方面,朗动却给人们带来了不小的意外,整个中控台的上半部分均采用软性材料,而且装配的工艺也表现不错。近几年韩系车的进步非常大,无论是做工用料都有了不小的进步。朗逸在做工方面的表现还是不错的,只是用料上就没有朗动表现的厚道了。
两款车的方向盘都延续着家族造型风格,并且都设计了多功能按键,按键的手感表现不错。在功能上,朗动还集成了蓝牙电话和换挡拨片,这两项配置可是朗逸所不具备的,换挡拨片的配备也表现出了朗动自身运动的定位。而在使用方面 ,朗逸的按键尺寸更大,相比于朗动,使用起来更顺手。
无论是外观还是内饰,朗动都表现出了自己年轻、时尚的一面,而朗逸的设计也延续着大众在人们心目中大众化的印象。也许大多数人都会接受朗逸的设计,虽然谈不上时尚,但也许再过十年也不会显得落后,可能这也是大众品牌车型这么多年在国内能一直畅销的秘籍吧。设计上属于第一印象,而对于家用来说,实用性方面的表现如何才是更重要的,下面让我们来看看它们在其它方面的表现如何。
● 乘坐空间及舒适性:朗逸的乘坐空间更为宽敞,朗动的舒适性较高
在车内,大家对于空间的表现相信都是非常关心的,所以在对比环节我们也将这部分作为了重点。轴距方面,朗动要比朗逸长了90mm,在空间方面是不是也正如轴距的表现一样呢?
身高178cm的体验者坐在前排将座椅调至最低,此时朗逸的头部空间表现为一拳,而朗动为四指,表现略逊一筹。后排头部空间两款车的表现都不错,腿部空间则是轴距略短的朗逸胜出。看来仅有较长的轴距还是不够的,相信这也是由于车身造型而导致的,所以朗动为了获得更加动感的车身,也舍弃了一些乘坐空间。
在乘坐感受方面,朗逸的座椅偏硬,调整靠背角度依然采用了旋钮式,这对于很多车主来说就是一个噩梦,与其自身16万左右的售价也有些不太相符。而朗动在这方便去有着不错的表现,座椅的软硬适中,电动调整也很方便,给人们带来了物有所值的感觉,毕竟十五、六万的售价已经可以买到很多中型车了,如果紧凑型车在这个级别连配置都输给了比自己更大一个级别车型,那就有些太说不过去了。
两款车前后排都配备了中央扶手,并且前排的中央扶手也都具备前后调整功能,而后排的中央扶手,无论在大小还是舒适程度上,朗动都表现的更好。后排的腿部空间方面,朗逸更宽敞,但在脚下空间方面则是朗动表现更为突出,中间的凸起很小。在乘坐舒适性方面,朗动的表现更好一些,前排座椅的调整也要优于朗逸。
2012年6月4日
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尽管品牌成立至今只有不到5...
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配置各有优劣 现代朗动对比三款同级车 本次导购将会从最新上市的现代朗动开始说起,因为消费者越来越喜欢这种带有运动风格的家用车。这其中原因之一是由于购车者年龄越来越小,从前人到中年才能买辆车,现在刚能开始考驾照车子都买好了。从全球范围来看汽车设计也同样是向着动感的方向发展,这是趋势,当然要跟上时代的脚步。
现代朗动的对手包括有本田思域、福特福克斯和马自达3星骋等在内的四款车型。都是合资大品牌,都是面向世界消费者的全球车。哪个更好不仅只是我们在意,其他国家消费者也一样。假如你正想在这个价位挑选一台喜欢顺手的新车,那么不妨逐项看一...
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推荐1.6自动尊贵型 现代朗动全系导购 北京现代朗动昨晚正式上市,共分7款车型,其10.58-14.98万元的售价区间确实带来了一定的惊喜,如此“低价”,是否还会继续发挥韩系车在配置方面丰富的特点,哪款车型更值得购买,请接着往下看。
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全新朗动将于现有伊兰特和悦动形成三代同堂的局面
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推荐尊贵型 北京现代朗动全系导购对比
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从车型售价来看,朗动的10.58-14.98万比起悦动7.98-14.68万在入门级车型上有了近4万元的涨幅,这也符合了其高端紧凑级车型的定位。以“乞丐版”...
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