一解心中疑惑 详细对比全新/现款宝来

三、安全装置对比

产品名称	2013款 宝来 1.4T 手动舒适型	2012款 宝来 1.4T 手动舒适型
款型	2013	2012
驾驶座安全气囊	●	●
副驾驶安全气囊	●	●
前排侧气囊	-	●
后排侧气囊	-	-
ABS防抱死刹车	●	●
制动力分配	●	●
刹车辅助(EBA/BAS等)	●	-
牵引力控制系统	●	●
车身稳定控制	●	-
自动驻车/上坡辅助	●	-

    在安全系统对比上，两款车的差异较大，现款宝来1.4T手动舒适型比新款宝来1.4T手动舒适型多搭载了前排侧气囊，在被动安全系统上略胜一筹。

    而在主动安全系统上，新款宝来1.4T手动舒适型拥有明显的优势，其搭载的刹车辅助系统、车身稳定系统和自动驻车/上坡辅助系统都是现款宝来1.4T手动舒适型不具备的。

图注：EBA电子控制制动辅助系统

    EBA，译为电子控制制动辅助系统，是汽车紧急制动辅助系统的一种。

　　在正常情况下，大多数驾驶员开始制动时只施加很小的力，然后根据情况增加或调整对制动踏板施加的制动力。 如果必须突然施加大得多的制动力，或驾驶员反应过慢，这种方法会阻碍他们及时施加最大的制动力。

　　许多驾驶员也对需要施加比较大的制动力没有准备，或者他们反应得太晚。造成制动距离过长，导致追尾等交通事故。

　　EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。EBA系统靠时基监控制动踏板的运动。 它一旦监测到踩踏制动踏板的速度陡增，而且驾驶员继续大力踩踏制动踏板，它就会释放出储存的180巴的液压施加最大的制动力。 驾驶员一旦释放制动踏板，EBA系统就转入待机模式。 由于更早地施加了最大的制动力，紧急制动辅助装置可显著缩短制动距离。

四、舒适豪华对比
 

产品名称	2013款 宝来 1.4T 手动舒适型	2012款 宝来 1.4T 手动舒适型
款型	2013	2012
天窗	●	●
真皮方向盘	●	●
方向盘上下调节	●	●
方向盘前后调节	●	-
多功能方向盘	●	-
定速巡航系统	●	●
倒车雷达	●	●
倒车影像	-	-
行车电脑显示屏	●	●
皮质座椅	●	●
座椅高低调节	●	●
腰部支撑调节	●	●
肩部支撑调节	-	-
后排座椅按比例放倒	●	●
前座中央扶手	●	●
后座中央扶手	●	●
后排杯架	●	●
前电动车窗	●	●
后电动车窗	●	●
车窗防夹手功能	●	●
防紫外线/隔热玻璃	●	●
后视镜电动调节	●	●
后视镜加热	●	-
手动空调	●	●
自动空调	○	-
车内空气净化	●	●

注：“●”为标配，“○”为选配，“-”为未装备
    在豪华舒适性方面，新款宝来1.4T手动舒适型的确对得起“舒适型”这个名称，其标配比现款的宝来1.4T手动舒适型多了方向盘前后调节与后视镜加热两项非常人性化的设计。同时，新款宝来1.4T手动舒适型还采用了多功能方向盘，并可选配自动空调。

    进入新款宝来车内的第一印象，就是新款宝来的档次感得到了提升。尽管其内饰整体造型仍然沿用现款宝来的设计轮廓，但是细节决定成败，新款宝来1.4T的几项细节的确顿时让这款车产生了科技感与时代感。例如：全新设计的排挡杆、七寸大屏幕触摸式多媒体系统、新式大幅空调出风口以及多功能方向盘。

    全新宝来另一个主要被驾驶者所关注的改变，就是全新设计的仪表盘。炮筒式的易表和加大的行车电脑显示屏，既美观又实用。

    看过驾驶员关注的中控台，我们再来看看乘坐着关注的后排座椅内饰空间。从上图可以看出，新款宝来延续了老款的内饰空间设计风格，由于车身长度基本相同、轴距完全一样，两款车的后排空间基本相同，主要区别在于新款宝来使用的深色真皮打孔座椅，很有成熟的感觉。

    值得一提的是，新款宝来的顶棚设计比之现款更为流线型，降低了顶棚的倾斜高度，所以可能会面临后排头部空间紧张的问题。