航里程达200公里 车展实拍赛欧SPRINGO
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2012/11/24 15:13:00
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这款电动车将进行小规模的量产,并率先在上海地区销售。赛欧SPRINGO由上海通用和泛亚汽车技术中心共同打造,拥有不错的能量利用效率,60km/h等速工况的续航里程为200公里,足够在都市生活的消费者每日所用。
不过,如果说到实用的话,电动车是无法和常规的汽油版车型相比的,但是赛欧SPRINGO的优势在于零污染的排放和较低的能耗,而且,赛欧SPRINGO可享受国家6万元的购车补贴,上海的消费者还可享受另外4万元的补贴,并可获得电动车专用的上海牌照。对于上海的消费者来说,它还是有一定诱惑的。
动力:采用永磁同步电机 最大续航里程200公里
赛欧SPRINGO纯电动车搭载一台永磁同步电机,最大输出功率85千瓦,峰值扭矩510牛米,百公里加速10.4秒,可以满足日常驾驶时的超车所用;而如果按下车内的“SPORT”按键,加速效率可提升20%。赛欧纯电动车最高车速为130km/h,具备全框式副车架、包含加强式横向稳定杆的底盘和经过优化的悬架系统,有效提升了这款电动车在高速和过弯行驶时的稳定性。
赛欧SPRINGO提供两种不同的充电方式,其一是使用壁挂式充电器,二是采用普通家用插座。使用220伏的电压为其供电,7小时可将电池充满,同时还有即插即充和延时充电等充电模式可选。
2010年10月22日
亲民家轿的较量 新利亚纳a+对比新赛欧 10月17日利亚纳a+1.4L车型正式上市,共三款车型,分别是a+标准型、豪华Ⅰ型和豪华Ⅱ型,售价区间为6.28至7.08万元。利亚纳由原8.76万元的入门级价格进入6万元的价格区间,价格更加“亲民”,性价比大幅度提高。上海通用雪佛兰新赛欧也是一款价位“亲民”的小型车,利亚纳a+上市后两款价位基本相同的“亲民”的小车必然会有一番激烈的竞争。接下来,我们一起对比一下两款车型,看看两款车型各有什么特点。
外观篇
外观造型对比
新利亚纳a+
利亚纳a+进气隔栅取消...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月11日
围攻狙击 新赛欧将面对八款强劲对手 相当年,赛欧以“10万元家轿”的低价概念纵横车市,很是风光了一把,更让“油老虎”的帽子跟着雪佛兰一直扣到了今天……新赛欧将于1月11日于成都全球上市,从目前的消息来看,雪佛兰似乎要再打价格牌,不少地区4S店打出的预售价格仅为5-7万元,对于一款合资品牌小型车而言还是很便宜的。
但现在的中国车市,早已不是当年那个视车为奢侈品的时代,和新赛欧价格相当甚至更便宜的选择比比皆是,远的不说,我们随便在小型车市场中挑出10款价格与其相近的产品来看看,赛欧的新生之路,是重塑辉煌?还是将举步维艰?
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月21日
品牌相同/定位相近 新赛欧对比新乐风 雪佛兰最近推出的新赛欧令人有点摸不着头脑,因为不管是车型还是价格,新赛欧的定位都和热销的乐风十分接近,甚至两款车的底盘都是相同的,厂家用一个平台生产两款车型并不奇怪,但同一品牌、定位如此接近的确不多见。作为消费者在同一个展厅里面看到这两款车的时候也有点摸不着头脑,应该买哪个呢?这就是我们今天文章的目的,以买车为目标来看看两款车谁更出色。
● 外观:无疑新上市的赛欧更有优势
乐风的外观在这里就不用我多说了,所以重点说说新赛欧。不可否认,新赛欧是从乐风“变形”而来的,这在...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月11日
五万元家轿之争谁更强 新赛欧对比同悦 在自主与合资的大战阵营中永远不缺对手,旗下车型全部为手动挡的新赛欧,1.2L和1.4L的两个排量组合将价格盯住了5.68-6.88万元,而按照这个价格一找,能找到不少自主品牌的竞争对手:悦翔、风云2、同悦,以及比亚迪F3、奇瑞A5等一大堆车型都包括在内。
一边喊的是,自主不输合资,另一边喊的是,合资胜过自主。到底谁好谁不好,我们找来了两辆在销量上不相伯仲的两款车型:雪佛兰新赛欧和江淮同悦。
在新赛欧和同悦的电视广告片上,温馨的幸福家庭、快乐的朋友相聚,所有的场景都用最直接的方式...
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