冠军头衔给谁?大众速腾对比雪铁龙C4L
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2012/12/11 12:39:00
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购买建议
如今,消费者对汽车的购买需求已经不能和几年前同日而语,仅从配置或外观设计方面单项入手肯定会遭受无情的冷落。从大众新款速腾和刚刚上市雪铁龙C4L身上就可以明显看出,他们不仅在外观和车内设计方面下足了功夫,并且还尽最大能力迎合中华民族对内部空间方面的无限追求精神,除此之外,科技含量也在与时俱进,最明显的表露在于小排量增压发动机的匹配,以及风格差异化明显的底盘风格,而至于变速箱方面,大众自然有家里拿手的双离合DSG,而法国人居然现在也拿出一套6速手自一体变速箱,要知道现在在欧洲还在广泛使用着之前那套神一样的4速变速器。
如果再具体往更贴近消费者实用角度看,这辆款车又有着性格分明的特征。大众全新速腾很显然要比上一代车型更具有家族式风格,并且绝对服从式的改善了车内空间,虽然后悬已经由非独立式悬架替代,但操控性能却与之前感受并不十分明显,至少对于家用来说已经足够。而1.4T和DSG这套黄金组合则为车主能够带来的经济性,并且还能提供富有活力的驾乘感受,也许他更适合那些朝气蓬勃的年轻人或是干劲十足的中年人。
虽然雪铁龙C4L看上去依旧很法国,各种时尚、前卫或者充满浪漫,但如果你实际和他接触的话却发现其实C4L变得很“老道”。这样说是因为在C4L身上的确可以处处发现他如今更符合大众消费心态的设计细节,一贯坚持清高而不被人群所包围的感觉时间长了谁也受不了,另外,之前只有运动车型才有资格拥有的1.6T发动机和6速自动变速箱终于与老百姓见面了。除了以上这些,法系车里也终于有一款空间够给力,并且开起来很舒服的紧凑级家用车型,所有这些都让C4L就像是一位穿着时尚的居家先生,温馨富有华彩且蕴含着生活气息。如果你的脾气秉性与他投缘,C4L绝对是一位好伙伴。
稍后我们将为您带来大众新速腾和雪铁龙C4L的全面评测对比,敬请期待!
2012年3月3日
重点关系后排感受 新老速腾舒适性对比
前言:新速腾下周即将上市,老速腾积累下的口碑,让其成为国内紧凑级市场的标杆车型,但新老交替之际,总是会惹来一些非议,新速腾的诸多“简配”遭到了媒体网友的一致口诛笔伐,但价格毕竟还没公布,一切都还值得期待。而今天,我们不去关注发动机盖是不是有液压挺杆,也不关注车门铰链,我们把重点仅仅放在了后排舒适性上,通过微博征集,找来一位老速腾车主,真刀真枪的比一比。
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配置有升级 新老速腾冠军版差异全解析 速腾冠军版是国内紧凑性能派车型的代表,具备了1.8TSI汽油直喷发动机的强劲动力和优秀的操控性能,被很多大众车迷誉为“神车”,随着2010年的到来,一汽-大众推出了冠军版的升级车型,在外观和内饰上进行了变化和升级,我们近期也对该车进行了实拍,下面就一起来看下新款的冠军版和老款有什么区别。
新冠军版车型不再只有黑色,我们实拍的就是更为清爽的白色,这给用户更多的选择余地,新冠军版的前后灯依然为熏黑的颜色,不过已经与老款车型有了不同,首先是升级为氙气放电式前大灯,提供了更好的照明效果,...
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市场表现差异很大 速腾/卡罗拉保养对比调查 速腾和卡罗拉是中级车市中的主流车型,这两款车都属于A+级车,两车的车辆品质相差不多,但是在市场上的表现却有很大的不同,速腾在市场上的表现比较一般,月销量平均在6000台左右,而卡罗拉的市场表现则非常火爆,每月销量都达到万台以上。为何两个车的市场表现会如此不同呢?除了车辆自身的品质问题之外,与他们的保养费用的高低有关吗?让我们来对比一下,看看他们的6万公里保养费用相差多少。
卡罗拉
速腾 注:速腾的市场在售车型有1.6L、2.0L和1.8TSI,卡罗拉的...
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