激发出更多的潜力 新速腾对比新福克斯
全新速腾的减配使自己一度成为了汽车媒体及资深网友“吐槽”的对象，但其在空间和人性化方面的改善也是有目共睹的，可以说，尽管有部分减配，但它更适合在中国销售了；而新福克斯的入市也在车市掀起巨浪，它轴距上的加长极为有限，在宽度和高度的尺寸上不增反降。不过，这些都是他们更加成熟化的体现，两款车在懂得取舍之后也许激发出了更多的潜力。今天编辑拿这两款新车做一对比，看看您更适合哪一款。
外观/尺寸对比
【2012款速腾】
全新速腾和海外新Jetta有差别，延续至高尔夫6以来的家族脸谱。中部进气格栅配置双横条的镀铬装饰条，下部进气格栅也会有U型镀铬装饰，大灯和现款速腾车型一样，没有配置透镜灯组，更不会出现氙气大灯和LED日间行车灯。新速腾车型长宽高为4644mm*1778mm*1482mm，轴距达到2651mm，而老款车型相应尺寸分别是4544*1760*1461mm，轴距2578mm。新款速腾轴距大幅加长73mm，相应的车身尺寸也大幅加长。
【福特新福克斯】
新福克斯在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。新福克斯的长宽高为4534*1823*1483（mm）（三厢版），轴距2648mm。新福克斯要保留其运动的特质，除了在长度和轴距上略微增长以外，宽度和高度甚至比老款要更小一些。2648mm的轴距仅比老款车型长了8mm。
尽管福克斯在宽度和高度上进行了缩减，却仍略大于速腾，但速腾在轴距上的加长是无法比拟的，二车从外形的风格上已经可以看到其受众或许会有明显的差别。新福克斯保留原汁原味的运动风，而速腾已经在重新捏造之后，变成了一款享受型的品质车。
新速腾/新福克斯配置对比
【2012款速腾】
国产新速腾采用了欧版Jetta的内饰，仅仅是在手套箱上的饰条有一些差别，Jetta使用的是亮色塑料装饰，而国产速腾则是使用的仿桃木装饰。除此之外，包括方向盘、中控台、仪表盘、换挡杆、空调出风口等都完全一致。对于入门级车型新老速腾配置方面几乎没有太大的差异。高配车型，新速腾确实有一定的升级，其中包括导航娱乐系统、电动座椅、1.8T车型增加定速巡航等。此外备受关注的ESP在新速腾上面继续标配，不过按钮被取消，另外新速腾的悬架系统变为一体式悬架、后备厢和前发动机的液压挺杆等部件相对老速腾有所减配。
【福特新福克斯】
新福克斯标配了一套名为“进气格栅主动关闭”的技术，其可通过格栅内的百叶窗式叶片控制用于给发动机降温的气流量，而当发动机达到低温点时，叶片又会关闭，从而让车辆拥有更佳的空气动力学效能。另外，像弯道扭力智能分配系统、HSA坡道起步系统、车身动态稳定系统、牵引力控制系统等也是新福克斯的标配，这些配置的加入进一步增加了新车的稳定性和驾控感。除此之外，全新福克斯还拥有无钥匙启动系统、盲点信息系统、SYNC@车载多媒体通讯娱乐系统、低速行车安全系统、定速巡航系统、泊车雷达和电动天窗等实用性配置，为消费者带来更便利的用车体验。
