区别挺大 2011大众速腾对比丰田卡罗拉

　　德国人设计的产品一直备受国内消费者欣赏，加之德国车换代一般都是在6到8年，其间只是做稍微的改动。所以从引入国内销售开始至今，速腾仍然是当初那般模样。不过为了跟上时代的脚步，更加迎合消费者们的审美，我们手中这台2011款速腾在细节上已经进行了改动。

    卡罗拉在国内上市已经有3年多的时间了，车型本身的新鲜度已经大幅降低，而日系车型的生命周期一般在5年左右，所以无论是市场需要还是自身的发展，现在都是卡罗拉推出中期改款车型的最佳时机。不过既然是改款，在基本的车身结构和尺寸方面就不会有大的变化。

　　当德式的严谨遇上日式的精细，谁更能唤醒你的购买欲望呢，一起来看吧。

    外观：速腾

　　这部1.4TSI+DSG版大众速腾在外观上并没有太多新意，但拥有惊人销售业绩的速腾在马路上曝光率很高，凭借着大众良好的口碑，销售记录也在不断刷新。

　　作为大众旗下的紧凑级三厢轿车，速腾在外观上并没有上一代宝来的痕迹，倒是同属大众集团的斯柯达明锐看起来更加相似。速腾车头流线感很强，从风挡至前机器盖有迅速下潜的痕迹，两条刻线延伸至大灯内侧，显得更加立体。改款后的熏黑大灯也更加偏向于运动化风格，同样改变的还有下方的雾灯，新雾灯的造型和高尔夫GTI颇有相似之处。镀铬装饰是车头比较醒目的特点之一，造型上采用大众经典的U型大嘴设计。在细节上，车灯内的大众小标体现了德国人的精细。此外，与车身同色的下护板使速腾的整体感更强。