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实用方面谁更强? 启辰R50对比宝骏630

  纠错  2013/6/27 12:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

  曾经记得宝骏630上市的那天,第一次见到宝骏的时候让人印象深刻,它的气质与同价位的车型完全不同,无论是外观审美,还是第一次坐进车内,都是完全让人眼前一亮,马头车标和活动现场邀请中国马术队,让宝骏630在我心中的形象变得高雅。

  在某一年的车展上,启辰的概念车亮相成为当时大家瞩目的焦点,虽然量产后与概念车的落差让人有些失望,不过当年那个有些过于雷诺范儿,棱角分明的骐达,已经让启辰改变的更为顺眼。作为曾经骐达的粉丝,启辰可以说继承了骐达空间上的优点。

  外观方面,两款车都符合时下的设计趋势,上挑的眼线及镀铬的使用,深受消费者喜爱。宝骏630轴距比启辰R50长了40mm,车身宽度宝骏630更宽,多出41mm,高度方面则是启辰R50有明显优势,多出73mm。启辰R50即便是顶配车型,也没有配备倒车雷达,这非常不便,宝骏630配备三探头倒车雷达,使用起来比较方便。启辰R50轮胎日产多款车型配备,静音性良好,宝骏630采用国产轮胎。

2013年6月20日

性价比王争夺 启辰R50/宝骏630试驾对比
     为了响应国家发展自主品牌的号召,合资汽车企业纷纷推出自己的自主品牌,在当下众多的合资自主品牌中,上汽通用五菱的宝骏和东风日产的启辰从中脱颖而出,低廉的价格、优秀的空间尺寸,合资品牌的技术和品质,这些都是吸引消费者注意力的地方。   此次我们试驾的车型为启辰R50和宝骏630 1.5L车型,也恰逢这两款车型都刚刚推出了最新的2013款车型。启辰R50搭载一款最大功率86kW/6000 rpm,最大扭矩153Nm/4400rpm的1.6L发动机,宝骏630匹配最大功率82kW/5800 r...查看全文>> 更多相关>>
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