早春出游最佳伴侣 对比三款敞篷轿跑车

离开都市的阴霾，躲避城市的喧嚣，暂时忘记办公室的烦恼，轻松地驾驶着一辆敞篷轿跑车去欣赏下田园的美好春色，享受下早春温暖的阳光。这次我们将对比三款敞篷轿跑车，谁会是您早春出游的最佳伴侣呢？

如果您剪了一个全新的发型，但是也许它并不能让您满意或者根本没有引起别人的注意，您肯定会感到非常失落。但是，奔驰全新E级的改变绝对不会让您失望，它的外形更加时尚动感，并且装备了多项行车安全辅助系统，可以说全新的E级在很多方面成为了C级轿车市场新的标杆。与宝马5系和奥迪A6相比，全新E级轿车唯一的缺点就是价格，它的市场售价略高于它的竞争对手们，性价比并不突出。

说到E级，自然少不了E级的衍生车型双门敞篷轿跑车，它的前脸与E级轿车非常相似，也采用了家族化的设计风格，但是线条更加饱满和圆润。盾形的前进气格栅采用单辐条设计，三叉星的立标也没有出现在发动机盖上，四眼式效果的前大灯换成了一体式造型的LED灯组，前脸给人的感觉是力量感十足。略微翘起的尾部，搭配上一体化的排气管和空气扰流器，突出了它运动和动感的气质。奔驰公司还为正级敞篷轿跑车提供了高性能的AMG选装套件(5236欧元)，这些高性能装备会让奔驰E级的运动性能更加出色。

首先，先向您介绍下动力最强劲的E级敞篷轿跑车——E350。搭载一台3.0升V6柴油发动机，最大输出功率252马力，充沛的动力足以满足驾驶者对速度的追求。经过工程师们的调校，它的发动机声音并不像大功率跑车那样震耳欲聋，而是更加低沉饱满。传动方面，装备一台7挡自动变速箱，但是，我认为这也许是它的一大弱点。与之前的7挡变速箱相比，这台变速箱的换挡速度明显加快，但是在高负载的情况下，换挡平顺性还有待加强。今天测试的这台全新E级敞篷轿跑车装备了AMG公司的运动型底盘和自适应悬挂系统，再配上标配的电子控制系统，让它能够轻松自如地应对各种复杂的路面情况。虽然这些高性能的选装配件的价格并不便宜，但是我认为还是物有所值的。E350能够让驾驶者在高速路上酣畅淋漓地驾驶，也能够提供给驾乘者头等舱般的舒适，有人甚至把这款车称为“马路上的滑翔机”。无论您是一名上班族，还是一位速度爱好者，它都可以满足您的需求。

如果说开什么车最能吸引眼球?那肯定是外形靓丽、动力强劲的敞篷轿跑车。但是，敞篷车主有时会遇到一个棘手的问题。当打开顶棚时，随着车速的增加，空气气流会大量涌入车内，让驾乘者感觉非常不舒服。到底如何能够既拉风又不失风度呢?奔驰的工程师们帮助您解决这个问题。E350装备了奔驰公司全新研发的AIRCAP自动挡风板和AIRCRAF头颈暖风系统。当车速超过40公里/小时的时候，位于前车窗框架上的隐藏式导风板和后排座椅之间的挡风板可以自动升起，前部导风板可以起到过滤风噪的作用，后部挡风板可以降低空气逆流，降低气流对驾驶者的冲击。另一项功能是头部暖风系统，可以将暖风通过头枕下方的出风口送到驾驶者的脖颈部位，让驾驶者在寒冷的冬天也可以选择打开顶棚。这两套系统非常的实用，为爱出风头的驾乘者们提供了更好的保护。总体来说，E350的柴油发动机动力输出非常线性，可以让驾驶者感受到随风驰骋的快感。更重要的是它的舒适性能远超过我的预期。接下来，我们将从内饰空间、动力性能等方面为您更加详尽地介绍这款高性能的敞篷轿跑车。