改款更显年轻化 车展实拍新款奔驰C300
在本届车展上,奔驰除了带来了全新CLS、SLK、A级概念车等车型外,还把新一代奔驰C级轿车的亚洲首发仪式交给了上海车展。今天,我们就一起来看看新一代奔驰C级究竟长成什么样。
眼前的这台车虽然被称为新一代奔驰C级,但并非真正意义上的大改款,而是属于车辆寿命过半之后的中期改款车型。
外观:前脸变化明显 大灯造型更显年轻
新一代奔驰C级的前脸(下文简称为新C级)与老款车型相比最大的区别就是在于其大灯的造型发生了明显的变化,新C级的前大灯线条更丰富这也使得新C级的前脸看着比老款更显年轻与时尚。
除了大灯造型之外,前脸上的第二个显著变化就是原本的圆形前雾灯被LED日间行车灯所取代,先不论好看与否,至少是迎合了当下的流行元素和奔驰的家属元素。至于新C级的车身侧面造型由于和老款C级相比基本没有区别,经此编辑在本文中就不再多做描述了,我们直接把目光聚集到新C级的车尾。
看完了奔驰新C级在外观上的明显变化,接着我们一起来看看其轮毂、天窗和后视镜等这些“小配件”。其中轮毂的尺寸虽然同为17寸,搭配的轮胎尺寸同为225/45R17,眼下这个双五辐“星型”款式较老C级车上的双五辐轮毂更好看,甚至比原来那套六幅AMG轮毂也更好看一些。
纵观奔驰新C级的外观,编辑个人觉得其最大的改变就是集中在车前来,特别是大灯造型的改变已经保险杠线条的改变让整车更显年轻与活力。而与此同时,无论是前后灯具,LED光源的大量使用不但使整车夜间亮灯后看着更漂亮,最关键的是其与普通灯泡相比,使用寿命大大增长。最后再来说说遗憾,那就是奔驰引入国内的新C级依旧没有全景天窗。如果说奔驰C180K、C200CGI和C260CGI等车型出于成本等原因考量没有全景天窗可以理解的话,那么作为国产奔驰C级轿车中的顶配车型——C300没有则有点说不过去了,至少能给我们选装也好啊。
2009年9月3日
独驾的商务精英 进口奔驰E300静态体验 新奔驰E令人耳目一新!在我从里到外打量过这款车之后,便由衷地发出了这声感叹。虽然我的同事认为老款奔驰E已经堪称豪华行政级轿车典范,但是我对于领衔、引领之类的字眼向来不感冒,我只关心它是否能让我以及大多数人感到满意。俗话说,“人比人得死,货比货得扔”,冒着被老E级车主唾骂和暗杀的危险,我还是要说,新E级确实强太多了。
今天的开场白跟平时不太一样,从第一句开始我就有点喋喋不休地聊天的意思。确实,因为新E级的文章已经做得够多了,前些天王苦公刚发了试驾的文章,所以今天在体验文章里,就挑一...
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『全新奔驰E级尾灯组』
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奔驰新E300L
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[进口奔驰E级 48.8-88.8万]
由于敞篷车型对车身强度、顶棚设计等具有较高的要求,在中大型轿车中,甚少有敞篷车型的出现。虽从命名来看,E Cabriolet归属于E级,但...
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