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两款致领版表现抢眼 艾瑞泽7配置解析

  纠错  2013/8/5 12:30:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 1.6L 手动/CVT致尚版

  官方售价:8.99/9.99万

手动、CVT致领版/手动、CVT致尚版 配置对比

 

手动/CVT致领版

手动/CVT致尚版

官方指导价(万元)

8.29/9.29

8.99/9.99

差价(万元)

0.7(相同变速箱之间)

真皮座椅

×

倒车影像

×

GPS导航

×

后视镜加热

×

无钥匙进入、启动

×

喇叭数量

4

6

艾瑞泽7 指导价 7.89-12.69万
艾瑞泽7 指导价 7.89-12.69万
艾瑞泽7 指导价 7.89-12.69万

  再往上增加7000元,就到了致尚版,增加的配置也大多是一些舒适性配置,包括真皮座椅、倒车影像、GPS导航、后视镜加热、无钥匙进入/启动,喇叭数量也升级到了6个,如果是对舒适性有一定要求的消费者,多出的7000元花的也并不亏,主要还是看你是否需要了。

  1.6L 手动/CVT致享版

  官方售价:10.39/11.39万

手动、CVT致尚版/手动、CVT致享版 配置对比

 

手动/CVT致尚版

手动/CVT致享版

官方指导价(万元)

8.99/9.99

10.39/11.39

差价(万元)

1.4(相同变速箱之间)

前排侧气囊

×

BA刹车辅助

×

ESP动态稳定控制

×

TCS牵引力控制

×

上坡辅助

×

自动空调

×

驾驶席座椅电动调节

×

电动天窗

×

艾瑞泽7 指导价 7.89-12.69万
艾瑞泽7 指导价 7.89-12.69万

  1.4万元是致享版与致尚版相同变速箱车型之间的差价,也是全系车型中相邻配置间的最大差价了,原因是致享版增加了许多安全性配置,而这类配置的成本要相对高一些所致。其中包含前排侧气囊、BA刹车辅助、ESP动态稳定控制、TCS牵引力控制、上坡辅助,舒适性方面也增加了自动空调、驾驶席座椅电动调节和电动天窗这3项,这样看来致享版在安全性上确实很令人放心,不过售价也高出了不少,对于购买这个级别的消费者来说,他们似乎并不十分看重这些。

  1.6L CVT致尊版

  官方售价:12.69万

CVT致享版/CVT致尊版 配置对比

 

CVT致享版

CVT致尊版

官方指导价(万元)

11.39

12.69

差价(万元)

1.3

车道偏离辅助

×

HUD抬头显示

×

后排液晶屏

×

艾瑞泽7 指导价 7.89-12.69万
艾瑞泽7 指导价 7.89-12.69万

  作为全系中的顶配车型,致尊版的售价又高出了1.3万元,配置上增加的都是一些很上档次的东西,车道偏离辅助、HUD抬头显示和后排液晶屏这些看上去本不属于这个级别车型的配置确实给车辆添了不少彩,但车辆的性价比无疑又降低了,况且这些高端配置也并不是艾瑞泽7潜在消费者所关心的东西,顶配车型的意义主要就是提升车辆档次了。

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  就产品本身来说,艾瑞泽7确实是奇瑞精心打造的一款重要车型,在多年没有大动作之后,艾瑞泽7承载了奇瑞更多的希望,无论是外观设计还是内饰做工,都让我们看到了自主品牌的希望。相信很多消费者也一直在关注这款车型,如果你真的打算入手,我推荐两款致领版车型,相对于入门级车型所多出的4000元换来了不少在我们看来是必须有的配置,整体配置也能够满足这个级别消费者的要求,至于是手动挡还是CVT,就要看你的个人需求了,不过1万元的差价还是有些高。

2014年10月30日

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