是攻城还是守地 当艾瑞泽7遇到帝豪EC7

在自主品牌紧凑型车市场上吉利帝豪EC7一直占据着销售业绩领头羊的位置，而在此前的三年内奇瑞迟迟没有什么大的动作。就在所有人都觉得奇瑞几年的“无所作为”将导致其品牌一蹶不振的时候，艾瑞泽7来到人们眼前，并将矛头直指帝豪EC7。到底是艾瑞泽7登顶自主紧凑型车型还是帝豪EC7将继续坚守阵地，还需要比较一番。

艾瑞泽7作为一款新车在车身尺寸上占有优势，但保修政策相对EC7少了两万公里。动力方面EC7有1.5L和1.8L两种动力可选，艾瑞泽7目前则仅有1.6L发动机一种。变速箱两车都搭载了5速手动和CVT变速箱。至于价格艾瑞泽7比EC7要高出一截且目前没有优惠，而EC7目前则有1万左右的优惠。到底哪款车更值得购买呢，下面我们来详细比较一番。

外观对比：艾瑞泽7时尚 EC7稳重大气

两车的整体造型很协调，都没有过分时尚或者激进的设计元素，也许他们没有哪个细节能够让你一眼就记得住，但是平凡的设计营造出了大气的外观。也许是新车的缘故，艾瑞泽7通过车灯以及进气格栅的使得自身更加符合现代审美，并且黑色网格格栅和圆形雾灯又有点运动范儿。EC7则属于老车型改款，依旧保持了简约和大气的性格，以简洁实用为主。

艾瑞泽7的大灯格局更“复杂”一些，虽然没有配备氙灯和日间行车灯，但大灯内的分隔线条以及透镜的应用则透出一股犀利的气氛。更有意思的是，灯眉的位置被设计成了“7”的形状。EC7的大灯也安装了透镜，造型也一目了然，近光灯、远光灯、转向灯并排安装。

从侧面看去，两车的区别主要在于C柱的造型。艾瑞泽7的C柱自燃延伸，尾部还有一些上翘，这样的设计细节会显得比较年轻化。EC7的C柱有些隆起，可能是为了更宽裕的后排头部空间吧。

两车使用了相同规格的轮胎，品牌是佳通Comfort228系列，规格为205/55R16。艾瑞泽7和EC7的低配车型则分别陪别了195/65R15和205/65R15轮胎。从轮胎系列的名称就可以看出，这是一款偏于舒适和静音的轮胎。两车都配备了双五辐铝合金轮圈，艾瑞泽7的入门款车型为钢质轮圈，EC7全系都为铝合金轮圈。

两车的车尾都很协调，以至于编辑们调侃一个看起来与奥迪车型又几分相似，另一个与奔驰接近，不过无论哪种都与整车配合的很协调，没有突兀的感觉。尾灯也都采用了LED光源，在亮度和耐用性上都比较高。

外观配置对比

我们选取了艾瑞泽7的高配车型进行简单的配置对比，这个价位可以买到EC7的顶配车型了。通过对比可以看出两车在外部配置上的差别仅在于日间行车灯和雾灯，艾瑞泽7舍弃了日间行车灯和EC7舍弃了前雾灯，编辑认为前雾灯更为实用一下。