不惧选择困难症 威驰/桑塔纳到底怎么选
●乘坐对比
| 乘坐方面，前排手动调节在意料之中，前排驾驶员位可以进行高低调节，提供更舒适的座姿。 |
威驰 |
| 自动舒适版是采用真皮+绒布的组合，后者给我的反馈是少了一丝细腻感，但无疑能在成本与档次之间找得平衡点。座椅 有6个方向可调，均以手动完成。没有电动调整固然可惜，但这在A级车中也十分常见。值得一提的是，靠背是靠掰动开关完成的，比旋钮式省力，快捷。 |
新桑塔纳 |
| 全新威驰座椅舒适性中规中矩，一进入驾驶室就很容易找到合适的座姿。图中体验者身高173cm，头部空间一般。 |
威驰 |
| 全新桑塔纳 |
新桑塔纳 |
| 后排提供了标准了三个座位，在这个价位能这么全面值得一赞。 |
威驰 |
| 全新桑塔纳 |
新桑塔纳 |
| 后排乘坐空间可圈可点，舒适性也不错。 |
威驰 |
| 全新桑塔纳 |
新桑塔纳 |
●储物空间对比
●威驰
| 储物空间方面，对于一台小车来说，前排有足够的储物格，而且中控台两侧的杯架也很实用，特别在夏天时可以给饮料降温。后排乘客可以说没有有用的储物空间。 |
威驰 |
| 全新威驰放弃了上一代手扶箱，改为开放式的储物格，容量相信不足够全车乘客使用。 |
威驰 |
| 智享版和智尊版的后排座椅可实现4/6分倒，而座椅也不是能完全放平。 |
威驰 |
| 行李箱空间又是别一卖点，日常使用足够。 |
威驰 |
●全新桑塔纳
| 全新桑塔纳 |
新桑塔纳 |
| 全新桑塔纳 |
新桑塔纳 |
| 全新桑塔纳 |
新桑塔纳 |
| 全新桑塔纳 |
新桑塔纳 |
从乘坐舒适性而言，威驰座椅设计比较符合中国人的身材，座垫的软硬度很适合，人机工程也做得比较好。相反桑塔纳座椅软硬度比威驰硬，舒适性不及威驰，但桑塔纳的后排脚部空间要比威驰大得多。储物空间方面，威驰的“偷空间”功力要比桑塔纳好。
2014年6月25日
谁更加优秀？丰田威驰对比东风标致301 在汽车市场还没有那么繁荣的多年前，一汽丰田就带领着威驰来到了我们身边，经过了数年的发展，已形成良好的口碑，现在新一代威驰也已到来，今天我们就拿它跟同样刚刚上市的法系标致301做个对比，看看他们之间谁更优秀。
一汽丰田威驰
售价：6.98-11.28万元
东风标致301
售价：8.47-11.67万元
新威驰的前脸经过了重新设计，前格栅和刚上市的RAV4运用了相似的Keen Look家族式设计，除了增加自身的辨识度，一下子改掉了老款圆润柔和的设计，整体变得更为张扬，...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月20日
涵盖各级别 丰田全系车型保养费用总览 前些日子编辑为广大的网友提供了20款紧凑型车和8款小型车的保养价格，许多网友都觉得非常使用，部分网友也提出可不可以对车辆保养等相关价格进行一些横向对比，不过由于多数车型属于不同的汽车厂商，售价也并不相同，所以做横向对比可能会有一些难度。
不过近日编辑对一汽丰田的相关车型的保养价格进行对比，选择一汽丰田的原因很简单，首先是一汽丰田的产品线包含了各个价格区间，产品线比较完整。第二是最近有机会对一汽丰田产品的保养价格进行系统的了解，数据更加准确。第三是因为本次调查的几款车以前也大多没有展示...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月1日
三厢版/两厢版任选 丰田威驰全系导购 不知道你们是不是有同感，就是身边的朋友在买车时会总是会发出这样的感叹：这款车要是有两厢（or三厢）的就好了。可能是同样的感叹，丰田工程师身边的朋友也曾抱怨过，所以就设计出了今天的主角——威驰家族以满足消费者对于三厢车和两厢车的差异性需求。
三厢版的威驰和两厢版的威驰FS作为双胞胎车型，车头造型相近，同样采用动感前格栅设计。丰田的logo两侧伴以国人最喜爱的镀铬饰条，一直延续到实用性极强的投射式卤素前大灯及LED日间行车灯的“内眼角”，在凸显潮流动感的同时，也极具辨识度，让你一眼就能认出这是...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月14日
售价10万元内 对比推荐四款三厢合资车 2017日内瓦车展已经结束，车展上发布了很多车型，有即将进入国内的，也有海外上市的。借助广汽丰田-YARiS L 致享上市的机会，我们为大家推荐四款三厢合资车，并且指导价均处于10万元以下。
编辑点评：这四款三厢合资小型车裸车价格均处于10万左右，并且全部进行了小改款，无论是从颜值，还是科技、舒适来说都算得上较高的说准。至于动力，可以说家用足够，所以是非常值得推荐的车型。...
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