黄金比例 4系Gran Coupé对比CLA/A5 Sportback

宝马4系Gran Coupé四门轿跑车是基于3系平台衍生的轿跑车型，动感的线条结合优雅的车身姿态塑造了4系Gran Coupé独特的运动气质。在这次静态测评中，它将面对未来市场中的两位德国竞争对手：奔驰CLA和奥迪A5 Sportback

通常意义上来说，人们认为一款Coupé轿跑车应该只有两个车门。如果以这个标准来看，宝马最新推出的4系Gran Coupé能称得上轿跑车吗?首先，4系是基于3系平台而打造的全新家族成员。宝马设计总监阿德里安·范·霍伊顿克先生为这位新的家族成员投入了巨大的精力。优雅、突出运动元素的外观和更高的实用性能让4系获得了“青出于蓝而胜于蓝”的评价。它的车身长度和宽度同3系轿跑车相比并没有发生变化，而车身高度比3系低30毫米。这个距离听起来并不明显，但是对于4系来说却非常重要。

4系Gran Coupé的外观比5门版3系更加迷人，线条更加犀利的前大灯和面积更大、镀铬装饰的双肾进气格栅让它更具攻击性。而车身的技术方面也进一步提升，车身高度降低 10毫米，车身重心降低50毫米。接近50：50的前、后轴动力分配和较宽的轮距让的动态驾驶性能在同级别车中脱颖而出。虽然这次我们并不能驾驶4系Gran Coupé，但是在之前对两门版4系的测评中，它给我们留下了不错的印象。

4系Gran Coupé的车身同标准轴距版3系一样，但它的实用性能更高，全新车型标配有行李厢电动开闭功能，480升的行李厢容积大于3系，充足的装载空间完全可以满足驾驶者的日常使用需求。所以说4系Gran Coupé拥有一个合适的“身材比例”，优雅、运动的外观并没有“牺牲”它的实用性能。在这个细分市场，宝马4系Gran Coupé会面对两位德国竞争对手，分别是奔驰CLA和奥迪A5 Sportback。AUTO BILD的德国同事将会对这三款四门轿跑车进行一次静态对比测试。