追求时尚和运动 两厢科鲁兹PK竞争对手

    如果说三厢版车型主要体现的是实用性的话，那么两厢版则更多的体现了紧凑的运动风格，以符合追求时尚和运动的市场审美需求，我相信多数年轻网友在选车的时候对于两厢车型也更加青睐。

    而科鲁兹两厢版，就是足以搅动同级别车格局的存在。因为三厢版在中国市场的好口碑，许多追求运动和操纵乐趣的车友，对这款车型期盼已久。那么科鲁兹两厢版的竞争对手究竟都有哪些？其竞争力又如何呢？

    上海大众 朗行

    朗行的前脸设计延续了全新朗逸硬朗大气又不乏动感时尚的气质。上下水平横拉式进气格栅稳健大气，上格栅与两侧大灯巧妙相连，赋予整个前脸更为刚劲大气风范。朗行的内饰设计与朗逸基本无异，没有什么新意，不过细节做工依然出色。配色方面同样有深/浅两种配色方案。既然前脸和内饰都跟朗逸保持一致，那动力方面自然也就不会做出什么惊人之举，所以朗行也同样搭载的是1.4T和1.6L这两款发动机。其中，1.4T车型匹配的是7速DSG干式双离合变速箱，而1.6L车型则有5速手动和6速手自一体这两种变速箱可以选择。

    长安福特 福克斯

    新款福克斯外形更加动感，具有很强的视觉冲击力。轴距增加8mm，达到了2648mm。配置方面同样大幅提升，包括使用进气格栅主动关闭系统、SYNC车载多媒体系统、弯道扭力分配系统提升操控性、ESC（即ESP车身动态稳定系统）、TCS牵引力控制系统和HSA坡道起步辅助系统等多项高科技配置。内饰方面，2011款福克斯延续了老款的经典设计，变化主要体现在细节。因采用了全新的双区自动空调，中控台空调控制面板进行了重新设计。除此以外中控台面板还是由所谓高亮碳纤维质感的材质进行覆盖。动力方面：经典版福克斯搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率为91kw（124Ps）/6000rpm，最大扭矩为161Nm/4000rpm，变速箱方面提供了5速手动和4速手自一体变速箱。新福克斯1.6L发动机最大功率为92kw/6000rpm，最大扭矩为159Nm/4000rpm；2.0L发动机最大攻击为125kw/6600rpm，最大扭矩为202Nm/4450rpm。变速箱则有5档手动和6档双离合两个变速箱可以选择。

    通用别克 英朗XT

    英朗XT作为别克车型中唯一的两厢车型，外形动感时尚，直瀑式前格栅大气具有很强的视觉冲击力，侧面修长低矮的车身、弧线形的车顶与车尾勾勒出动感俊朗的两厢造型，富有运动气息。内饰方面延续了别克标志的环抱式设计，配置丰富，同时车辆有着不错的安全性。动力方面：英朗XT搭载了1.6L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压缸内直喷发动机。其中，1.6L车型最大功率为89kw/6000rpm，最大扭矩为150Nm/3800rpm；1.6T车型最大功率为135kw/5800rpm，最大扭矩为235Nm/2200-5600rpm。变速箱匹配5速手动和6速手自一体两种可供选择。

    东风悦达起亚 K2

    起亚K2就是缩小版的K5，“虎啸式”前脸、锐利大灯、流线车身、黑色内饰，部分车型又是战斧式轮毂，整车运动感凸显无疑。仪表盘和空调出风口上方，采用了手感细腻的皮质包裹。非对称式中控台设计，让驾乘更有舒适感与乐趣。 动力方面：全系分为1.4和1.6两个排量，其中1.4车型搭载了四缸双顶置凸轮轴G4FA发动机，最大功率78.7kW/6300rpm，最大扭矩为135Nm/5000rpm，采用5挡手动和4挡自动变速箱。

    竞品总结：以上四款竞品均为运动范儿的两厢车，K2的优势在于使用成本相对低廉；而英朗XT不错的动力和精致豪华的内饰，适合喜欢小车但对配置要求高的消费者；福克斯作为热销车型，不仅配置丰富其操控性也一直非常出色；朗行作为朗逸的“缩小版”，其旅行范儿必然会吸引不少的目光，加上大众在中国的品牌效应，朗行绝对是个劲敌。