物美价廉自主品牌 四款国产同级别车PK
最近关于汽车销售颓势的新闻和消息是一波接着一波，什么汽车销量再次下滑、经销商库存压力大，车市下半年越来越难等等。不过，这对于想买车的消费者来说倒是一件“乐事”！毕竟这个时候买车，我们可得的优惠就会更多。与合资车型相比，不少国产车型更加“物美价廉”，同一级别配置更丰富，更便宜。是时候抛弃对 “国货”的成见，用心来看一看他们的表现。
比亚迪 思锐
指导价：10.39-15.09万
推荐理由：思锐与同级别国产车相比，赢在配置上。顶配车型配备定速巡航、方向盘换挡拨片、“i”系统、夜视系统以及膝部气囊等；顶级型号旗舰型，还配备车道偏移、防疲劳预警系统、遥控驾驶功能等，科技含量十足。而且，在内饰做工、空间、动力方面也并不逊于其他竞品车型。
有调查显示，60%的交通事故都是发生在夜间或天气不好的情况下，尤其是夜间行车，安全隐患较大。而最早作为军事用途的夜视系统，因其能提供更好的视野，而被欧美汽车品牌车系移植于高级豪华车型上。比亚迪思锐首度将夜视系统应用于B级车市，打破了豪华车的垄断现状。同时，夜视系统分为主动与被动两种，比亚迪的这套系统属于主动型成像，即不依赖目标物的光源，对发热或不发热物体均能成像。它由夜视辅助系统摄像头及控制器总成、抬头显示屏总成、红外灯组成。
思锐的外形设计时尚大气，前格栅采用大面积的镀铬装饰，侧面线条平滑，尾部的整体感也较强。车身尺寸上，其长宽高分别为4870/1830/1460mm，轴距2755mm。通过之前我们的体验也能发现，其后排拥有比较不错的空间表现。
内饰方面：新车采用家居风格浓重的米黑色内饰，同时可以看到多功能方向盘，大号的液晶显示屏，电子手刹，座椅通风加热等配置非常丰富。
配置方面是思锐的一大亮点，其中全系车型标配了12.1英寸全液晶数字仪表盘、无钥匙进入、ESP车身稳定系统、前排双气囊、中控台10.2寸液晶屏、GPS语音导航、数字电视、双区自动空调、电动天窗、6探头前后倒车雷达。而自动挡车型标配了CSS定速巡航系统。思锐尊贵型以上车型都配备有夜视系统、抬头显示、云服务（提供手机远程上锁、发动机启动、实时定位、行车历史轨迹记录、百度地图发送功能）、前排侧气囊、侧气帘、5.1声道音响、后排座椅分级加热、后排出风口。思锐尊享型以上车型追加了360°全景影像系统、智能手表钥匙、主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统、主驾座椅通风、前排座椅分级加热功能。顶配旗舰型还有氙灯、大灯自动清洗、大灯随动转向照明、前排双膝部气囊、14扬声器等配置。整体来看，思锐的科技配置上相较同级对手有比较明显的优势。
动力方面，比亚迪思锐配备1.5L涡轮增压发动机（BYD476ZQA），最大功率输出154马力，峰值扭矩240N·m。传动部分匹配6速手动变速箱或6速DCT双离合变速箱。
点评：对比思锐6款车型来看，手动/自动挡尊贵型比豪华型多了几千块钱，但是在配置上进行了全面升级。多出了夜视红外灯+夜视系统、HUD抬头显示系统和TPMS胎压监测等十几种先进实用的配置，性价比相当高，力荐最贵型。与本文提到的其他3款车型相比，思锐并没有占据着特明显的优势，靠超豪华的配置来吸引更多的人群，对配置执著的朋友不妨考虑一下思锐。
一汽轿车 2012款奔腾B90
指导价：13.98-19.98万
推荐理由：从市场层面上讲，这辆车确实有自己独到的产品定位：它专注于商务行政用途，造型比较庄重，用作公车去参加一些很正式的场合也没问题。与其他3款车相比，奔腾B90的造车品质更让人放心一些，因为它们集合了更为先进的技术支援，并且有一汽作为其强大的后背支撑。
外形方面，在之前的B70和B50身上，奔腾精心设计了几处较强辨识度的外形元素，并且一直坚持把这些都继承了下来，比如六角形的格栅、上翘的车灯、粗壮的C柱和紧凑的后悬。到奔腾B90出现的时候，这些设计依然沿用，可以清楚的看出奔腾已经形成了自己的家族基因，不用借鉴和模仿别人了。
内饰是全新设计的，简洁明快，各种功能布局清晰。配色是传统的纯黑和上黑下浅这两种。用料方面，中控台上半部分覆盖的都是手感致密的软性材质，下半部分采用硬质塑料，是应有的表现。
空间方面算得上是奔腾B90的一项优势，坐在后排拥有2拳以上腿部空间和4指头部空间，相信这种表现已经能够满足大多数人的需求。后备厢容积488升，中规中矩，必要时可按比例放倒后排座椅，放倒机构的把手设置在后备厢内部顶端，位置很隐蔽，跟睿翼的设计是基本相同的。
发动机沿用了马自达的成熟技术，有2.0L和2.3L两个排量，采用全铝材质、S-VT可变气门正时技术，两款发动机区别只是采用了两组曲轴和连杆，使得活塞的冲程有所不同。我们测试的2.3L车型最大功率118千瓦（160马力），最大扭矩207牛·米。与发动机搭配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱，比马自达6和睿翼的变速箱多了一个挡位。 激烈驾驶时，这辆车体现出一定的运动潜质：转向响应快，悬架支撑性充足，过弯动作干净利索，操控性不亚于那些20万以内的合资车型，让人联想到马自达6，看来它还是继承了马自达的轿跑车基因。
点评：奔腾B90是典型日系车的特点，油门响应很积极，动力输出积极顺畅，特别是深踩油门之后，动力系统更加亢奋，很容易使人体会到几分驾驶者之车的快感，适合城市中频繁起步的中低速路况。
