重量级的选手 奔驰CLS VS.S7 VS.650iGT
本次的对比测试，我们请来了三辆能够代表德国豪华车理念的重量级选手：奥迪S7、宝马650i Gran Coupe xDrive和奔驰 CLS550 4Matic。之所以称它们为重量级选手是因为除了超过了两吨的车身重量之外，我们认为这三款车能够真正全面的展示各自品牌的精髓。不过其实我们并不是非常喜欢这种四门coupe设计，不过考虑到德国人竟然会在早餐和早午餐之间又增加了一顿餐点，那么在四门三厢轿车和coupe车型之间加入四门coupe也就容易理解了。
这三款车都是基于各自品牌的中级车平台开发而来的：S7是基于A6的底盘而来；Gran Coupe和F12 6系一样是由5系平台改进升级而来；CLS则是和E级共享平台。可见这三款车均是各自厂家为了进一步扩大利润产品线而开发的车型，然而这些车真的符合消费者们的心理预期吗？它们是否真的很好的填补了这一细分市场？它们之间又有什么区别？本片文章我们将会进行详细的对比点评。
首先我们从奔驰开始，这款CLS整体来说属于奔驰比较传统正派的设计风格，不过从侧面来看，为了突出coupe风格向下倾斜收紧的线条看起来更加性感。相比另外两名竞争对手来说，CLS看起来则是像个透着坏坏的感觉的帅小伙。CLS的内饰将会在新款车型中进行重新的设计，外观方面估计在改款车型上不会改变。宝马Gran Coupe则是依旧有着宝马最近车型的一大特点：臃肿，在这三款车中，宝马要比最轻的S7重了100kg，这也意味着如果在相同的动力情况下，那么宝马的加速效果更差一些，当然只是假如。
正如那句话所说，世界上没有完美的车。参加此次对比的三款车型都能够全面展现各自品牌的灵魂，豪华、运动是他们的第一目标，相似的定位和工业水准都让我们难以为其进行排名。不过既然是对比测试，自然要分出个胜负才肯罢休，因此我也只有硬着头皮来点评下这三款车的优劣。
如果非要给这三款车一个排名的话，那么我选择而将CLS550排在第三位。此前我们也曾经拿CLS550和A7以及XJ进行过对比，不过显然今天的对手更加强大。今天的这辆奔驰已经换上了拥有402马力双涡轮增压V8引擎和AWD四驱系统，百公里加速成绩可以在仅仅4.4秒内完成，但今天的两位对手宝马和奥迪的百公里加速成绩分别是4.2秒和3.9秒，尽管S7的4.0升双涡轮增压V8引擎只有420马力的动力输出。
当然仅仅因为百公里加速成绩慢而将奔驰排在最后显然没有说服力。在行驶路感方面来说，按照我们试驾副主编的观点就是：驾驶起来感觉尚不够完美，给人的印象仿佛是车身的重量限制了其应有的灵活性，如果驾驶完另外两台车再驾驶这辆CLS550，就会完全的麻木，甚至是过于出色的隔音很难激起驾驶者的欲望。其实总结来说，这款奔驰真的很难说出什么缺点，但今天的测试中显然两位对手更深得我们的喜欢。
