大！谁更加美 标致新一代408对比起亚K4

对于不少国人而言，他们既追求大而宽敞的用车效果，同时也十分在意价格，因此一些实力车企针对这部分人群的新需求纷纷推出了一些高性价比中级车，例如雪铁龙C4L和现代名图则正好属于这个范畴内。

2014年8-9月注定是一个不平凡的时间段，因为数月前北京车展(微博)上已经亮相的全新标致408和起亚K4竟然不约而同的来到我们身边。凭借大而新的优势，两车不但会在国内搅动一场关于高性价比中级车的选购话题，更会因为定位、售价、用车等方面的接近产生直接碰撞。

车型背景：全新408国内打拼历史更悠久

标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款大号紧凑车，上市4年多来，凭借大气的外观和宽敞的空间一直称霸国内同级市场。

东风标致新一代408

全新标致408的定位介于紧凑型车和传统中型车之间，包括1.8L和1.6T动力单元，新车共计推出了5款不同版本，售价区间为12.97万元-18.97万元。

东风悦达起亚(微博) K4

和标致408拥有一段国内打拼历史不同的是，起亚K4之前并没有老款车型存在，事实上它与现代旗下的名图属于同一个平台，因此定位处于起亚K3和起亚K5车型之间。起亚K4这次提供了1.8L、2.0L、1.6T三款不同动力单元，共计推出9款之多的配置版本，售价区间为12.88-18.98万元。

有趣的是，全新标致408不但与起亚K4在售价区间上有较多重合，而定位上也在逐步拉近。全新标致408透出的信息是，它在不断的“长大”，已经和市场上的中型车已经十分接近，因而你可以把它看做低于标致508的“中级车”。起亚K4则特意将车型售价和定位稍低于同门起亚K5，与全新标致408努力靠近中型车市场不同，它更愿意为实现品牌细分的市场目标服务，因而在高调中始终透露出一丝低调的意味。

为了方便介绍，下文和图片中的全新标致408简称为全新408，而起亚K4则保持不变。至于对决车型的选择，我们认为1.8L排量不但适合家用，也是两款中级车各自推出的重点。