自主品牌新贵 奇瑞艾瑞泽7对比长安逸动
空间对比
艾瑞泽7的座椅采用真皮包裹,舒适度与支撑性都非常不错。身高185cm的体验者坐进前排,将座椅调整到合适位置,头部还有一拳的空间,腿部空间也很宽裕。同一位体验者来到第二排,在前排座椅保持不动的情况下,头部空间还有三指,腿部空间扔能有两拳的距离。
1.5T车型配备运动真皮座椅,支撑性和包裹度也都不错。身高180cm的体验者坐进逸动的前排,将座椅调整到合适位置,头部空间为3指,腿部不会感到太局促。同一位体验者坐进第二排,保持先拍不变的情况下,头部和腿部均是4指的空间。
两车的后备箱容积相差无几,在第三排座椅不放到的情况下能满足绝大多数日常需求。艾瑞泽7的后备箱布局非常平整利用空间较大。逸动的后备箱空间受到两边突起的缘故,多多少少影响了一些装载能力。
动力对比
艾瑞泽7搭载的是1.6L自然吸气发动机,匹配的是一台CVT变速箱,换挡更加平顺还能带来不错的燃油经济性,并且还带有雪地模式和爬坡模式。逸动搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配的是6速手自一体变速箱,传动效率相对要快一些。
编辑总结 看了以上的对比相信您对这两款自主品牌新贵都有了一定的认识。单从外形来说,两车都各有自己的风格艾瑞泽7则更加的运动而逸动就显得更加时尚一些,再说科技配置,两款车型的价格都在12万元以内,但是艾瑞泽7的配置明显要丰富一些,而且还配备了更高级车型上才会配备的功能,可谓性价价比极高,而且凭借着宽敞舒适的车内空间也是他加分的地方。而逸动最大的亮点就是它的1.5T发动机。究竟谁才是自主品牌新贵,相信您的心目中也多少有一个衡量了吧。
2013年8月5日
两款致领版表现抢眼 艾瑞泽7配置解析 3年来奇瑞一直没有更新它的产品线,就在大家快要忘记它的时候,奇瑞带着历经3年打造的全新一代紧凑级轿车-艾瑞泽7登场了。从公布概念车起,就让我们充满了期待的这款全新车型终于在7月26号正式上市了,全系共8款车型,其中手动档和CVT变速箱各4款车型,分为5种配置,售价区间7.89万-12.69万元,下面就让我们来看看其中哪一款的性价比最高。
奇瑞艾瑞泽7官方指导价
车型
官方指导价(万元)
1.6L 手动致真版
7.89
1.6L 手...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月11日
自主品牌新贵 奇瑞艾瑞泽7对比长安逸动
近几年,中国的汽车业可谓是飞速发展,我们的自主品牌车型也是层出不穷。今天就为大家介绍两款现今炙手可热的自主品牌新贵车型。它们分别是奇瑞艾瑞泽7 1.6CVT致享版,售价11.39万元和长安逸动 1.5T运动运动尊贵版,售价11.79万元。两车的价格仅差了4000元,究竟谁才是您心目中的自主新贵?请您与我一起往下看。
外观对比
品牌
奇瑞
长安
车型
1.6DVVT CVT 致享版
1.5T 自动 运动尊贵型
厂商指导价(万元)
...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月23日
是攻城还是守地 当艾瑞泽7遇到帝豪EC7 在自主品牌紧凑型车市场上吉利帝豪EC7一直占据着销售业绩领头羊的位置,而在此前的三年内奇瑞迟迟没有什么大的动作。就在所有人都觉得奇瑞几年的“无所作为”将导致其品牌一蹶不振的时候,艾瑞泽7来到人们眼前,并将矛头直指帝豪EC7。到底是艾瑞泽7登顶自主紧凑型车型还是帝豪EC7将继续坚守阵地,还需要比较一番。
两车型横向对比
车型
奇瑞艾瑞泽7
吉利帝豪EC7
厂商指导价(万元)
7.89-12.69
7.18-11.38
优惠情况
-
1-1.2万元...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月4日
细节/工艺有差距 艾瑞泽7对比现代朗动 艾瑞泽7 已于今年7月26日正式上市,它是奇瑞战略转型之后的首款产品,虽然整车的设计并没有很多花哨的卖点,但是如此的设计理念完全迎合了奇瑞目前的发展路线,十六年的积累,使得奇瑞从以往的高调和浮夸走向了成熟的发展路线,从艾瑞泽7不难看出,奇瑞的造车理念更更实际。但是比起同级别的竞争对手朗动来说,艾瑞泽7与合资车到底还有多大的差距呢?不妨让我们一起来做个对比。
车型横向对比
车型
奇瑞艾瑞泽7
现代朗动
厂商指导价(万元)
7.89-12.69
10.58-...
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