自主混战开始 东风风神AX7和它的对手们

　　就在今年国庆节长假前，风神AX7进行了首次媒体试驾，时隔半个月，在上周的武汉车展，风神AX7正式公布预售价为11.57万—14.97万，五款车型将于11月正式上市。

● 卖点一：军工二号全新平台

　　风神AX7是东风军工二号平台的首款产品，区别于打造东风猛士的军工一号平台，军工二号平台的方向是1.5吨左右的民用车型，更注重科技、时尚、品质，而其余小吨位车型还是由东风DF1平台生产。风神是东风集团最看重的品牌，可以说风神就是东风唯一的嫡传，因此在技术层面，东风给予风神的优势格外明显。风神AX7整车构造及底盘结构都吸取了本田CRV的理念，而动力组成则来源于PSA集团，雪铁龙、标致、本田都与东风集团有着密切的合作关系，因此这样的近水楼台也就变得顺理成章。

　　作为风神旗下首款SUV车型，从AX7的命名也可看出这款车在整个风神品牌产品序列中的地位，A系列为风神旗下主推车型（A+数字代表轿车、AX+数字代表SUV），L系列为风神与神龙共享合作车型，而H和S系列将会逐渐被A系列替换。

　　风神AX7的外观整体设计把控成熟，流畅不浮夸的线条与前瞻流行的细节点缀提升了风神AX7的整体视觉效果。四种车身颜色（白、银、黑、褐）也并没有那些大红大蓝，科技、质感才是风神AX7的“主打色”。

● 卖点二：搭载PSA动力组成的自主“CRV”。

　　除了已经发布2.0L、2.3L车型外，在不久的将来，风神AX7将搭载PSA集团的1.6THP、1.8THP，以及东风自主研发的1.4T涡轮增压发动机，更多的动力选择才能满足所有消费者的需求。