与合资一较高下 艾瑞泽3对比雪佛兰赛欧3
如果你想用不到10万元的价格,去购买一辆品质可靠且耐用性高的合资品牌车型,那么我相信赛欧这个名字一定会出现在你的候选名单。曾经以10万元内高品质小型车的产品形象成功征服市场的赛欧车型,如今即便是以雪佛兰品牌的身份出现,仍保持着不俗的市场竞争力。不过,随着近年来自主车企的高速发展,在工艺品质上逐步获得提高的国产车型也拥有了与合资品牌一较高下的资本。来自奇瑞品牌的艾瑞泽3,正是其中之一。
全新雪佛兰赛欧3的外观设计在融入了更多品牌家族化元素后,不仅使新车的辨识度得到显著提高,也令车辆本身的产品形象更趋年轻时尚。与之理念相同的,艾瑞泽3作为奇瑞艾瑞泽系列车型中的最新成员,依旧以成熟流畅、刚柔并济的线条勾勒,继续表达着家族风格带来的犀利与动感。目标群体,同样是年轻一代的初级消费者。 在老款尺寸基础上获得小幅提升的雪佛兰赛欧3,长、宽、高分别为4300/1735/1503mm,轴距也增长至2500mm。这使得新车仍可在小型车市场中占据主流地位。但相比之下,定位入门级紧凑型车的奇瑞艾瑞泽3在车身尺寸上的优势便十分凸显。长4458mm/宽1755mm/高1493mm的三维数据中,仅车身高度一项稍稍处于下风,而2572mm的轴距更是大幅领先竞争对手。车身尺寸对比 | ||
车型 | 赛欧3 1.5L 手动幸福版 | 艾瑞泽3 1.5L 手动够炫版 |
长(mm) | 4300 | 4458 |
宽(mm) | 1735 | 1755 |
高(mm) | 1503 | 1493 |
轴距(mm) | 2500 | 2572 |
在灯光系统方面,无论灯组设计还是功能配置,我认为奇瑞艾瑞泽3都具备更充分的说服力。首先,赛欧3使用的是远近光一体式卤素大灯,同时前雾灯仅为顶配车型单独享有。其次,艾瑞泽3的大灯组为远近光分体式布局,虽同样采用卤素光源,但其近光灯配有聚光透镜,且前雾灯也仅仅缺席了入门版一款车型。
雪佛兰赛欧3采用14寸双四辐式铝合金轮圈,对应其不算娇小的车身,这样的轮圈尺寸未免显得不够协调。轮胎来自佳通Comfort 220系列,是一款以地滚阻为特性的经济型产品。规格为175/70 R14。与之比较,15寸双五幅式铝合金轮圈的造型风格与艾瑞泽3的整车气质就要更显搭配,其所装配的轮胎同样来自佳通品牌,规格为185/60 R15。而Comfort 228系列的选择则更倾向于保持车辆的乘坐舒适性。 对于全新雪佛兰赛欧3来说,焕然一新的内饰风格同样能够体现出它的设计进步。环抱式中控布局作为通用汽车的传统设计应用在新赛欧3的车内,并无丝毫违和感。立体造型的中控面板被赋予鲜明的层次感,以划分不同功能的操作区域,使驾驶者的控制更加得心应手。 而艾瑞泽3的内饰设计则保持了奇瑞汽车对艾瑞泽车系的高品质要求,即便是在严格的成本控制条件下,精细的装配工艺所呈现出的品质感仍然经得起推敲。简约的对称式中控布局十分符合普罗大众的审美取向,同时功能键位的分布也更加便捷易用。 加入银色饰条点缀的三辐式方向盘,体现出两车对时尚风格的共同理解。多功能按键所支持的操作也基本涵盖音响控制、蓝牙电话与行车电脑设置等。而不同之处在于,艾瑞泽3所采用的真皮包裹的方向盘在握感上要更胜于赛欧3的塑料发泡材质。 赛欧3的全新样式仪表,以背景光的点亮效果代替了传统的机械式指针,具有别出心裁的设计感。相比之下,艾瑞泽3的双筒型仪表盘显然更强调造型上的视觉冲击力,同时黑底白字的信息显示也更加便于读取。 对于售价极为亲民的两款车型而言,配置依然是决定胜负的重要条件。在安全性方面,两款车型都配有主/副驾驶安全气囊,此外雪佛兰赛欧3还标配了前排侧气囊,以此提供了相对周全的被动安全保护。而奇瑞艾瑞泽3则利用倒车雷达及视频影像系统进一步提升了车辆的主动安全性。 作为两款车型中的最高配置款式,雪佛兰赛欧3与奇瑞艾瑞泽3分别装配有一块尺寸为4.2英寸和7英寸的中控彩色屏幕。其中赛欧3的4.2英寸显示屏幕并不支持触控操作,但My Link人机交互系统所提供的多媒体播放、蓝牙电话/音乐和手机镜像功能同样有着突出的实用性。7英寸触控显示屏幕让艾瑞泽3的多媒体系统更有利于驾驶者的快捷操控,其所包含的功能同样较为丰富,多媒体影音播放、蓝牙连接、GPS导航以及倒车视频影像等功能都被集成于此。
安全及操控配置对比 | ||
车型 | 赛欧3 1.5L 手动幸福版 | 艾瑞泽3 1.5L 手动够炫版 |
主副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | - |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
倒车雷达 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |