各有千秋 对比丰田汉兰达和它的小伙伴
Long time ago，当丰田喜之郎的公司还叫丰田自动织机制作所的时候，谁也想不到在在1994年，会有一台车开创了普通消费者和SUV亲密接触的20年。更不会有人想到，2001年丰田喜之郎的纺织厂会让SUV呈现出替代MPV/中级轿车的趋势。嗯，我们就是汉兰达，或者可以说有一类车叫做汉兰达。
即便是完全没有操控性，转向反馈虚假，越野能力几乎为零，内饰看起来太过成熟，还有“爬坡门”“筷子悬挂”等各种狼狈不堪。汉兰达的销量依然不减，受到追捧。这不，在笔者截稿时新一代车型也正式上市了，售价23.98-42.28万元。
实际上，这一段时间类似汉兰达的车型有不少和大家见面了。比如前段时间上市，共32款车型的索兰托L以及过一段时间会和大家见面的全新锐界，包托英菲尼迪的QX60在内实际上市面上很多车型都是汉兰达这样，没什么突出的性能优势，但是空间超群非常适合家用。
此外就是看上去，汉兰达是一款很有气势的大车。比如很多人不理解某些萌妹子一定要开一台揽胜、Q7那样的大车，实际上据萌妹子自己的回答是大车比较有安全感。不过购买汉兰达的还主要都是家用男性主开，实用是最主要的；对于萌妹子来说老款汉兰达颜值确实有点低，新汉兰达和他的小伙伴就不一样了。
花开两朵各表半边，先说实用性吧。这一般也是购买大车的消费者的最大诉求之一，我们今天的主角新一代汉兰达，最可人疼的地方就是，前排中央扶手储物格，达到可以方便的放下一个中型女包。
此外，新一代车型的层叠式内饰设计提供了错落有致的储物格。手机钥匙神马的再也不用在裤兜里影响正常乘坐了。
还有汉兰达宽大的后备箱，将并不常用的第三排座椅放倒之后，后备箱可以获得1030mm的纵深，甭管是高尔夫球包还是钓鱼用的鱼竿，或者拍鸟用的600mm大炮全能放进去。
关于颜值方面，新汉兰达看起来比现款的设计更加一气呵成，整体造型无疑硬朗很多，新设计的轮眉和腰线让车辆更有肌肉感，高高的发动机舱盖很有坦途的味道。
内饰则更是视觉感官上的亮点了，刚才说到了层叠内饰设计的实用性，现在可以说层叠内饰的曲线设计让这台大家伙看起来更加有生气。再加上2.7L四缸换成了 2.0T四缸，筷子悬挂换成了多连杆悬挂，整个车都好起来了。
实际上小伙伴们在一起多少会有个攀比之心，比如锐界、索兰托L之类的小朋友出来玩，也都是为了抢汉兰达的头把交椅的，即使没实力当老大“聚义厅”里分分财货也是极好的。
尺寸上看，汉兰达的主要小伙伴莫非索兰托L以及新一代锐界了。虽然锐界的尺寸略大，不过福特一直都有使用很占空间的内饰构件的“坏”习惯，看起来很美观不过是真的占地儿。
但是动力上锐界就很占优优势了。顶配的2.7T V6发动机具备优良的平顺性，有了涡轮增压器的加持，在2500-4000转的转速区间内可以爆发475Nm的最大扭矩。比汉兰达的3.5L V6自然吸气发动机好了不少。
而索兰托L是这三款车中唯一装备有柴油发动机的车型。在之前的购车手册文章里，我们大肆推荐了一把，如果您想了解更多请点击《臣妾真的做不到 32款车的索兰托L购车手册》。柴油发动机最大的优势就在省油，最麻烦的就是不容易找到合适的地方加油。
售价方面，索兰托L的售价并不低的，24.78万元的起步价介于汉兰达和锐界之间。而且性价比比较高是韩系车的优点，而油耗偏高的问题可能会让车主在和朋友聊用车状况时略显尴尬。另外就是品牌溢价的问题了，比汉兰达贵，牌子也一般般。
汉兰达的盲区辅助功能仅出现在顶配车型
汉兰达的油耗自是不必担心的，起步2.0T动力也比索兰托要高端，起步售价还更加便宜仅需23.98万元。不过日本车可丁可卯豪无冗余度的设计或许会让很多消费者头疼，比如高高在上的雷克萨斯LC-F装备了倒车影像可全车却没有一颗泊车雷达。具体在汉兰达身上就是除了顶配车型装备LED大灯以外，其他车型均装备卤素灯。
锐界暂时还未上市目前只有预售价可供参考，25.88万元的起步价和竞品车型也相差无几。满满的科技感颜值高的，高颜值的外观内饰很诱人。可都说长安是福特猪一样的队友，诸如福克斯变速箱漏油、翼虎断轴之类的事情确实无言面对父老。就算不出大问题，做工粗糙也是一直的老问题的了。
购买推荐：汉兰达和它的两个小伙伴，可以说各有千秋。如果住家附近有可以加柴油的加油站，索兰托L2.2T柴油版还是很值得考虑的，毕竟日后的用车成本会大幅度降低。
个人感觉锐界确实比汉兰达好看，不过虽然轴距很长但是空间未必比汉兰达大。逼格满满的2.7T发动机和高配置绝对是配置空喜闻乐见的。如果追求视觉感官以及强大动力，锐界确实值得考虑。
最后是本文主角汉兰达，说心里话虽然配置水平比老款有所提升，但是还是水平不够高，关键在于日本人的岛国心态作祟。不过独具匠心的细节和人性化设计确实讨巧，关心驾乘感受以及储物空间的朋友，汉兰达是绝对不会错的选择。
总结：汉兰达和小伙伴们的优点以及缺点，相信已经说得比较清楚了。有一种车叫做汉兰达，这种车的特点就是大，因为有了“大”拉着一堆行李或者一堆人走出去踏青，或者仅仅是春节串门神马的都不发愁了，而且给不了普通消费者的操控云云，普通消费者也并不关心。有了汉兰达或者它的小伙伴，谁会说光大是不行的呢？
