谁更强 四款豪华中大型轿车空间大比拼
后备厢空间实测
车型 |
A6L |
5系 |
E级 |
XTS |
整体高度(mm) |
500 |
530 |
490 |
520 |
最小宽度(mm) |
1040 |
850 |
900 |
1050 |
最大宽度(mm) |
1040 |
1350 |
1390 |
1150 |
深度(mm) |
1100 |
1130 |
1180 |
1260 |
拓展深度(mm) |
- |
- |
- |
2200 |
后排放倒比例 |
- |
- |
- |
4:6 |
行李厢容积(L) |
460 |
520 |
未提供 |
537 |
小结:后备厢方面,通过实际测量,凯迪拉克XTS无疑胜出。不仅数据上占优势,后排座椅可以4:6按比例放倒也更加实用。此外,奥迪A6L的后备厢的宽度一致,所以利用率会更高,虽然数据偏低,但实际储物能力并不差。
全文总结:通过实际测量可以看出,车身数据并不一定就能直观的体现车内空间的大小,轴距也不是衡量后排空间的唯一标准。所以网友在决定买车前去4S店实际体验一番还是很有必要的。经过编辑的实际体验,宝马5系和奔驰E级的表现最为突出,尤其5系的后排腿部空间令人惊喜。奥迪A6L的表现也中规中矩,虽然不算出色但也挑不出什么毛病。凯迪拉克XTS虽然后备厢储物能力十分出色,但是后排乘坐空间明显不如另外3款车型,要想PK掉ABB三巨头凯迪拉克还需要多做一些努力。
2009年4月12日
50万元级别的公务车 A6L/E280/525Li对比 有网友提到08款奥迪A6L 3.2 FSI、奔驰E280和宝马525Li之间的对比问题。 乍一看,奥迪、奔驰、宝马这三款车不管在什么级别都是针风相对的死对头,它们之间的竞争渗透到每一款车型。现在它们不仅都已国产,而且奥迪和宝马还特别对中国市场进行了轴距加长。那我们就从网友提到的这三款车入手,看一看在50万元级别的公务车市场上,它们之间都有哪些差别? 一、后排空间宝马当人不让,奔驰局促不堪 既然是公务用车,那么后排的乘坐空间必然是消费者考虑的重点。新奥迪A6L比老款车加长了...
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都是老对手 三款德系中大型车详细对比 本应是全球重磅车展之一的日内瓦车展没有来,不过梅赛德斯-奔驰还是为他们的新款奔驰E级举行了线上发布会。当实车图片公布时,确实引起了不小的反响。看来即便是中期改款,奔驰E级也不免带来一波很高的话题热度。那就请问奥迪A6L和宝马5系这俩老对,面对新奔驰E级,你们准备好了吗?
由于本次是新款奔驰E级的全球发布,且仅有标准轴距三厢和All-Terrain两种车身形式,所以下面关于奔驰E级的所有图片未必都适用于未来中国市场售卖的奔驰E级。届时还请各位以最终国产版本为准。
在经过若干年耕耘后...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月26日
有着大跨步式进步 对比新老款奥迪A6L 奥迪A6L在国内行政级车市场霸主的地位毋庸置疑,最先使用中国特色的战略使奥迪在这一级别市场中占得先机。但随着竞争对手们的醒悟,加长的后排已经不再是现款奥迪A6L的制胜法宝,并且配置方面另两家豪强也已经获得了不小提升。奥迪很明白自身的处境,因此经过多年的筹备,终于拿出了全新一代的奥迪A6L予以回应,新车不但比老款车型大幅进步,更是有着“以下犯上”的意思。
[奥迪A6L 35.5-69.99万]
提到奥迪A6L,人们最感兴趣的肯定是它的轴距,相比现款车型,新一代A6L继续将标准版车型的轴...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月1日
世纪对决 奥迪A6L对比沃尔沃S80L(二)
在上一篇文章中,我们详细对比了沃尔沃S80L与奥迪A6L的外观、内饰、配置、乘用及储物格空间。结语中我们也作了总结:S80L的外观内饰动感、时尚,配置方面更为人性化,乘用空间灵活,后排空间宽裕,储物空间实用性强;而A6L成熟稳重,配置更为丰富,头部及前排乘用空间突出,行李箱也更为宽敞。
从静态对比中,我们可以看出两车的侧重点虽然各有不同,但不变的是对于创造一个舒适的乘用空间的追求。而接下来的测试对比中,我们将会着重讲述两车的日常驾驶特点以及各项测试数据的结果,看看在实际驾驶中还有...
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